Odp: Diagnostyka VAG
Witam..
Dzięki Stefano za ostrzeżenia( są bardzo ważne dla tych , którzy nigdy nie widzieli silnika po zdjęciu osłon plastikowych...) Ja od 15-18 lat mechaniczę,wymieniałem rozrządy w różnych autach bez żadnych przyżądów do blokowania kół,zawsze robiłem to na orginalnych znakach lub jesli ich nie bylo to na swoich...Co prawda wszystkie te autka były do roku99. I dlatego moje wątpliwości w tym temacie..
Wczoraj rozkręciłem rozrząd , zblokowałem go przyżądami i jednak nie jest przestawiony- wszystko pasuje... Zmiejszyłem luz na napinaczu z 14mm do 4mm. ( okazuje się , że zmiejszając luz napinamy pasek ) wychodzi, że był za luzny... Odpaliłem silnik i chodzi ( bardziej ostro i z niebieskim dymkiem) . Czekam na kabelek od Viakena żeby skorygować kąt wtrysku.Jak dostanę to dam znać ile jest przestawiony...
Pozdrawiam...
Dzięki za instrukcję poniżej- wiele pomogła...
Ostatnio edytowane przez bulik75 ; 05-05-2013 o 11:24
|