Cytat:
|
ja po dachowaniu (z esp) nie ide na kompromis, opony musza byc dobre i z przodu i z tylu
|
To jest sprawa priorytetowa.
Druga rzecz najważenijsza dla mnie to to, aby bieżnik na wszystkich czterech oponach był jednakowy, dlatego zamieniam oponki przednie z tylnymi co jakiś czas - udaje mi się to robić akurat przy zmianie opon na zimę lub lato.
Czasami jednak z takich czy innych względów w autku są opony z bieżnikiem o różnej grubości - niestety mam w takim przypadku odmienne zdanie od chociażby prezenterów TVN Turbo i ich teście na tafli wody, którzy twierdzą że na tylnej osi powinny być opony z większym bieżnikiem ...
Jedyne co jak na razie do mnie przemawia, to nacisk na oś. Opony z tak samo zjechanym bieżnikiem mogą się lepiej trzymać nawierzchni na przedniej osi niż na tylnej, bo przednia jest bardzie obciążona - to może mieć znaczenie szczególnie przy odprowadzaniu wody ...