[Kronos]

Po 1
Ksenon wymaga wymiany bezpieczników ze sytandardowych (7.5A) na 15 A i przypszczam, że się nie rozpalają bo poszły Ci bezpieczniki
Po2.
W lewej lampie jest nieco inaczej podłączony niż w prawej tz. standardowo są zamienione prewody świateł drgowych i mijania
Po3.
Prawa lampa (od strony pasażera) powinna mieć podćiągnięty dodatkowy plus bezpośrednio z akumulatora, co jest podyktowane stosowanym zabezpieczeniami do nieprzepalania się standardowych żarówek H7