Odp: Focus: benzyna vs. diesel - opłacalność
mowa o FFI, wiec roznice w koszcie serwisowania sa symboliczne:
- litr wiecej oleju (15zl)
- coroczna wymiana filtra paliwa (80zl - mozna spokojnie co 40tys jak sie leje dobre paliwo)
- hamulce takie same
- swiece zarowe (150zl - ale moga byc w dobrym stanie, wymieniasz dopiero jak zle pali, wytrzymuja spokojnie kilka lat)
ogolnie koszt serwisu eksploatacyjnego bedzie moze 100zl wyzszy dla diesela
ALE NAJWAZNIEJSZA KWESTIA: diesele maja znacznie wyzsze ryzyko awarii i jak juz cos pada to zwykle sa to naprawy kosztowne, a juz praktycznie zawsze nielatwe do zdiagnozowania... stad 1500 roznicy na korzysc diesela moze sie przerodzic w sporoa strate jak bedziesz musial naprawic cos za powiedzmy 2tys. czy nawet wiecej
ogolnie benzyna jest znacznie bezpieczniejsza
no i na koniec dochodza kwestie praktyczne:
- 75% po miescie - diesel bedzie ciagle niedogrzany i w zime bedziesz marzl w aucie zanim sie nagrzeje, benzyna rozgrzewa sie w moment, diesel potrzebuje przy mrozie nawet 10km zanim bedzie cieply
- klekot pod maska i wibracje pod nogami sa mniej przyjemne niz cisza i spokoj w benzynie
- diesel spala znacznie mniej paliwa stojac na luzie (korki)
i mozna tak w kolko...
|