[wojtekjanus]

Szczególnie zimna skrzynia (gęsty olej) stawia większy opór i po puszczeniu sprzęgła silnik musi pokonać zwiększony opór, troszkę ciężej pracuje. Dlatego przecież zaleca się odpalać silnik z wciśniętym sprzęgłem.
W duży mróz różnice są olbrzymie, samochód który latem zapali na pych jedna osoba, zimą muszą pchać co najmniej trzy osoby - to są zwiększone opory skrzyni biegów i przekładni głównej i żadne inne.
Wynika to z tego, że wszystkie biegi synchronizowane mają koła zębate stale zazębione.