[foxone]

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

foxone-Ja osobiście tego w C-MAX nie mam, ale moja żona w NEW BEETLE 1.9 TDI to ma.Zasada powstawania tego zjawiska jest wszędzie taka sama[ wpisz w GOOGLE hasło NOTLAUF]. Aby wyczyścić turbo trzeba je wyjąć, regenerowane kosztuje ok. 1500zl, a nowe coś ok.2000zl, ale to do VW. TDI. VW i FORDY[ tu silniki CITROENA,PEUGEOTA HDI] mają turbiny VNT o zmiennej geometrii łopatek i to one ulegają zapiekaniu. Słyszałem że niestety do silników PSA[czyli takich jak w naszych FORDACH] nowe turbiny są droższe niż do VW. Nie pasuje mi tylko do NOTLAUFU że dzieje się to gdy jedziesz b. szybko i ze zmiennym przyspieszeniem-wtedy łopatki powinny się same oczyszczać. Spróbuj może jednak od podłączenia samochodu pod WAG-a, może to tylko przepływomierz?

Właśnie dzieje się tak jak jade stale 140 np. na tempomacie i jak nie przyspieszam .... jak jezdze dynamiczniej to sie raczej nie dzieje.. A wiesz cos może o tym silniku, czym różni się 133 od 136 KM?