Piszę ten post, bo potrzebuje rady jak rozgrywać dalej zabawę z fordem.
Problem dotyczy mojego mkIV 2.0 tdci 140 koni z DPF.
Obecnie mam przejechane niecałe 7000 km i już po raz trzeci pojawia mi się komunikat "wymiana oleju".
Pierwszy raz komunikat pojawił się przy przebiegu 1800-1900km w czasie jazdy. Zwróciłem sie z tym do serwisu OMC w Warszawie.
Serwis wykasował mi komunikat o błędzie ale oleju nie wymieniono. Przy niecałych 4000km przebiegu komunikat wyskoczył drugi raz.
Tym razem skierowałem się do serwisu Nova Lublin (bo akurat tam kupiłem auto). Po dłuższej awanturze udało mi sie wymusić na nich wymianę gwarancyjną oleju i filtra. Wówczas tuż po wyjechaniu z serwisu sprawdziłem poziom oleju. Było ok 3/4 na bagnecie. Przypuszczam, że nalali oleju na full ale nie zakręcili silnikiem więc ok 1/4 oleju poszła w układ i w filtr stąd takie wskazanie (brawo serwis...). Wczoraj po raz kolejny wyświetliła mi się wymiana oleju. No i teraz ciekawostki:
Ciekawostka nr 1: tym razem komunikat pojawił się PRZED uruchomieniem silnika. W momencie gdy przekręcam kluczyk mam jeszcze stary nawyk z focusa i czekam aż nagrzeją się świece. Tak więc wsiadłem sobie rano do samochodu i jeszcze przed zakręceniem rozrusznika miałem ten komunikat przed oczami.
Ciekawostka nr 2: Zamiast uruchomić silnik sprawdziłem poziom oleju. Na bagnecie było ponad 2-3mm więcej niż max. Przybyło mi więc od ostatniej wymiany jakieś 25% oleju. A więc 1-1.3 litr na 2000km przybyło.
Z tego co czytam w Internecie wynika, że:
- najprawdopodobniej problem wynika z DPF, który pobiera zarówno olej jak i dodatkowy czynnik tzn. paliwo/jakaś chemia w zależności od wersji. Prawdopodobnie przez jakiś błąd olej zostaje przez to rozcieńczony.
- Volvo naprawia/wycofuje ponad 45 tys. aut przez DPF (te same silniki z PSA)
- To samo dzieje się w innych samochodach z DPF (mazda, audi, opel)
- U użytkowników S-MAXa pomogła aktualizacja oprogramowania.
Szukając ew. przyczyn mam pytanie do użytkowników tego samego silnika. Czy nie macie takich problemow ? Jaki macie styl jazdy ? Na jakich obrotach trzymacie silnik w czasie jazdy. Wreszcie jakie tankujecie paliwo ?
Czy ktoś słyszał o możliwości wyłączenia/wymontowania DPF ? Od odbioru auta (listopad 2007) jestem raz w miesiącu w serwisie z powodu wymiany oleju
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chciałbym tak dalej.