[Piner]

Mihowe

Moze i na samochodach za bardzo sie nie znam - natomiast wiem jak uzywac internetu i czytac ze zrozumieniem.
Z innych foruw:

"Olej mineralny ma w swoim składzie związków czyszczących silnik ? gdyby tak było to co wymianę oleju musielibyśmy rozbierać motory, żeby udrożnić wszystkie kanały olejowe w silniku. Może jesteś młody (je zresztą też) i nie wiesz jak wyglądały wnętrza silników rozbieranych do remontu, które za dawnych czasów kiedy na rynku dostępny był jeden olej słynnej marki Selektol ? to był jeden wielki szlam na szlamie.Ten szlam nic nie uszczelnia, bo nie znajdziesz go na cylindrach czy czopach wału korbowego, ale co najwyżej na tych częściach silnika, gdzie nie panuje ciśnienie oleju, czyli na klawiaturze zaworowej, górnej części głowicy, skrzyni korbowej czy misce olejowej, czasem w bardzo skrajnych przypadkach w kanałach olejowych. Szlam olejowy to mocno zgęstniałe związki nadpalonego oleju, cieru materiałów silnika i zasiarczone molekuły, które zaczęły już swoją korozyjną działalność. Jego obecność jest o tyle niekorzystna, że przyklejony na dobre do ścianek mechanizmów silnika nie spłynie razem ze starym olejem ale od razu zanieczyszcza olej świeżo wlany. Tym gorzej jeśli ten nowy olej ma dobre właściwości rozpuszczające wszelki szlam w silniku, bo oznacza to natychmiastową papkę maziasto-oleistą o przecudnym czarno-brunatnym zabarwieniu. Stąd pojawiają się kłopoty użytkowników samochodów, którzy dotychczas jeździli na marnym oleju i zmienili go na dużo lepszej klasy, np. z mineralnego na półsyntetyk.
Pojawiające się nagle wycieki oleju po takiej zmianie to też wynik rozpuszczenia szlamu, który grubą warstwą zalegał w silniku, dotychczas spełniał ? rolę? simmeringów. Jak go zabrakło to już dawno wytarty uszczelniacz dał o sobie znać. "


i w skrocie


"Do silników starszych aut nie warto zaś wlewać olejów syntetycznych. Mają one np. wiele składników, które usuwają brudy z wnętrza silnika. Jednak w ten sposób mogą jednocześnie usunąć osady, które były od dawna w silniku, i w rezultacie zatkać przewody olejowe lub rozszczelnić je, powodując wycieki oleju. Wtedy nie tylko wydamy więcej na zakup oleju, ale ponadto na naprawę silnika."

Dlatego doradzalem - w przypadku gdy wie jaki olej jest zalany - by zmienic na takiej samej klasy.

Poza tym jak kolego Szperaczz dopisal - olej fordowski to tez polsyntetyk.