https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j...cq0TRQ&cad=rja
Wpływ ciśnienia w ogumieniu na dynamikę ruchu pojazdu podczas manewru
hamowania
Odpisze na to wszystko tak:
Wiecie dlaczego nigdzie na profesjonalnych zakładach uczelniach i instytytach nie znajdziecie porownania wpływu szerokości opony opony na drogę hamowania?
Bo zarówno na oponie 185mm jak i 225mm mozna bez problemu uzyskać te same wyniki.
Wiec normalnie nikt inteligentny nie porownuje szerokosci opon i drogi hamowania-bo to cisnienie-rodzaj gumy-rodzaj bieżnika decyduje w znaczym stopniu o tej drodze hamowania a nie ta szerokość opony.
Nalezy tylko wiedzieć ze opona 185mm w stosunku do 225mm powinna mieć odpowiednio wyższe ciśnienie. wynika z masa pojazdu/na powierzchnia styku opony-oraz zmiana srodka ciezkosci podczas hamowania.
a na wodzie sniegu błocie -zawsze i tak wygra węższa opona.
a jak ktoś nie rozumie wzorów ze szkoły podstawowej na siłę tarcia to niech myśli dalej ze szersza opona hamuje lepiej.
ps. wtomeks
odłącz sobie bezpiecznik od ABS i zobacz wtedy czy kół nie zablokujesz powyżej 100km/h.
A jesli nadal uwarzasz ze nie to nie moja wina ze ci wspomaganienie hamulców nie działa jak powinno.