Dobrze teraz sprawy techniczne już wiem co i jak korek na imbus jest, wszystko rozumiem, ale kolejne pytanie brzmi następująco. Załóżmy ze po odkreceniu korka nic się nie sączy i okazuje się ze tego oleju jest mało, to czy warto dolewać (czy nic się nie stanie) nowy olej do starego czy lepiej wypompować stary olej(pompką do piłek
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i wymienić go na NOWY? i czy będzie odczuwalana różnica na biegach po wymianie tego oleju
Pozdrawiam!