Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana
Dziś wymieniałem napinacz paska wielorowkowego w 1.6 z klimą
dla niewtajemniczonych w 1.6 są napinacze z przodu ( jeśli nie ma klimy ) i z tyłu jeśli masz klimę. wtedy na napinaczu siedzi pompa wspomagania.
żeby zdemontować napinacz trzeba odkręcić od niego 3 śrubki klucz 10 i zluzować pompę wspomagania ( nic nie trzeba odpinać ) i 3 śrubki klucz 13 od samego napinacza
robiłem to akurat w czasie wolnym bez kanału - trochę się trzeba nabrudzić, z podnośnika byłaby to przyjemna robota ale da się zrobić
Ostatnio edytowane przez Fulara ; 29-03-2020 o 17:43
|