[tiga1916]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie zakodujesz wtrysków w sterowniku silnika, to jest spora szansa że nie wywali żadnych błędów podczas kulawej pracy - no chyba że parametry są naprawdę rozjechane, to pokaże błędy związane z czujnikiem spalania stukowego w powiązaniu z konkretnym cylindrem/wtryskiwaczem.
Ale w tym przypadku pewnie parametry nie są jeszcze aż tak mocno rozjechane, i silnik generalnie pracuje.
Ważne jest żeby zapytać mechanika o to, czy zostały wygenerowane kody IMA dla wtrysków, i czy te kody zostały wprowadzone do sterownika silnika.
I co również ważne - te kody które są na naklejkach na wtryskiwaczach nie mają już pokrycia w parametrach wtryskiwaczy, i nawet po wprowadzeniu ich ponownie do sterownika silnika silnik nie będzie pracował w 100% poprawnie.

Dokładnie jak pisze kolega, temat jest długi jak rzeka. Wiele firm ,,naprawia'' te wtryski nie mając możliwości nadania nowych kodów tylko kasa się liczy. Mechanik nie powinien nawet montować takich wtryskiwaczy ale wiadomo jak to jest ,,panie ułoży się'' i zaczynają się schody mechanik zwala na pompiarza, pompiarz na mechanika a samochód dalej nie jeździ.