Odp: Awarie silników a kwestia przebiegu
transit 2.0 tddi 100km 160000km wymiana prawej i lewej półosi plus nowe linki do zmiany biegów, 205 tys alternator i rozrusznik(rozrusznik z mojej winy, zatarł sie alternator a ja pałowałem od rana próbując zapalic) 210tys ponownie rozrusznik (fabryczny oddałem i kupiłem zregenerowany podobno, wszystko w ASO ) trzeci jest fabrycznie nowy.Na 240tys przegrzany drugi tłok=uszkodzona gładz cylindra, wymiana całego "słupka"+wtryskiwacze.270tys rozkrecił mi sie wybierak w skrzyni, na szczescie da sie wyciagnąc srube bez rozkrecania skrzyni. To tyle, moj jezdzi w irlandii jesli to ma jakies znaczenie.
Ostatnio edytowane przez rosss2 ; 30-09-2010 o 20:01
|