Odp: 2.0 TDDI awaryjność silnika
Witam ja jeżdżę już 8 miesiac mk3 2.0Tddi 115 i : padła mi pompka paliwowa ta przy zbiorniku (500zł), spręzyna od amortyzatora (zakupiłem dwie tylne ale używki od anglika,polecał bym nowe,bo to jednak spręzyna) no i w przewodzie od korektora ssącego była dziura stracił delikatnie moc ale zorientowałem sie po dziwnym syczeniu przy wyższych obrotach, no i korozja przednich drzwi, ale juz zrobione. Ogólnie wygodne autko, na strasy zajebiste.
|