[tedi_k]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jeśli więc zasada działania tego przycisku w naszym aucie jest inna (np. jest konieczne stałe zawarcie styku) to po prostu nie będzie ten moduł działać.

Będzie działać. Zasada jest tak jak w większości aut - przycisk jest "monostabilny" ("chwilowy") sterowany masą. Czyli ma "zewrzeć do masy" na owe 0,5 sekundy. Niektóre marki zamiast sterowania masa mają sterowanie napięciem +12V. Stąd moje zastrzeżenie oraz informacje w ofercie.

Montaż jest najprostszy z możliwych - wszystkiego są 3 przewody:
- napięcie po zapłonie (trzeba sobie znaleźć gdzieś w pobliżu przyciski "ASS off";
- masa (jest na złączce przycisku "ASS off");
- przewód sygnałowy: trzeba go podpiąć pod "wyjście" z przycisku "ASS off".

Ważne jest owo napięcie po zapłonie - wbrew pozorom ten moduł to jest sterownik mikroprocesorowy. Odliczanie czasu zwłoki startuje od załączenia napięcia na sterownik. Toteż nie może być to żadne zasilanie "stałe" albo jakieś "zasilanie podświetlenia" itp.
Ma być to dokładnie "zasilanie po włączeniu zapłonu".

Ot i cała filozofia...