[pat72]

Powiem Ci jak ja to zrobiłem. Ze strachu, żeby nie spalić GEM /900 PLN/ odciąłem biało-zielony kabelek w 2-giej kostce od dołu w GEM. Wcześniej sprawdziłem, czy jest na nim przejście do tego kabla w kostce przy zamku klapy. Podałem na niego napięcie i otworzyło zamek. Dalej prosto - doprowadzenie prądu z włącznika /przez przekaźnik /kupiłem dodatkowy/, żeby nie spaliło włącznika/ do kabelka odciętego od GEM. Musiałem tak zrobić, bo u mnie styki przekaźnika w GEM były przepalone. W ten sposób otwiera mi z przycisku, nie działa na pilota., ale jak pisałem, bałem się majstrować przy GEM.
U Ciebie.
Jak naciskasz przycisk /zwierasz kable/, czy słychać "cyknięcie" w schowku u pasażera? Jak tak, sprawdź, czy po naciśnięciu idzie impuls do kabelka /b-z/.
Jednak najpierw sprawdź siłownik. Podaj napięcie na ten pin w kostce, do którego dochodzi b-z kabel, minus daj tam, gdzie czarny. Jak działa, to możesz bawić się dalej.