Temat: [Mondeo 2007-2014] 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF
View Single Post
Stary 25-06-2013, 21:48   #23
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF

Cytat:
Napisał hefi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Tylko dalej nie wiem skad te paliwo w oleju przy emulatorze?
Emulator oznacza zapewne niby sprawny DPF, który i tak co jakiś czas musi być przepalany. Dzieje się to przez dozowanie większej ilości paliwa do silnika, aby podwyższyć temperaturę spalin i wypalać sadzę w filtrze cząstek stałych. Jeżeli ww. proces rozpocznie się, a kierowca wyłączy silnik przed jego zakończeniem to nadmiar paliwa ścieka po gładzi cylindrów do miski olejowej. Komputer silnika ponawia wypalanie DPF'u następnym razem, aby proces dokończyć - i tak skutku. Za każdym razem wyłączenia silnika przed zakończeniem pełnego procesu wypalania nadmiar paliwa będzie się dostawać do oleju i go rozrzedzać.
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem