poczytaj to:
http://forum.fordclubpolska.org/show...ight=koszt+egr
ja mam podobnie w zakresie około 1800 obrotów, byłem w pewnym ASO i sugerowałem to co napisane jest w podanym linku
szanowne ASO chciało mnie naciągnąć na:
- wymiana rury intercoolera (faktycznie jest spocona, ale można migomatem ją załatać i nie ma konieczności wydawania 250 zł)
- wymiana mocowania przy katalizatorze (kolejna chyba stówa)
- wymiana sterownika świec żarowych (no nie wiem, może się mylę ale sterowanie i świece są wporzo - nawet przy minus 25 odpalał... poza tym to w dieselu za pracę silnika nie odpowiadają świece, co nie?)
- wymiana świec żarowych! (sic!)
takie mamy ASO koledzy! zapłaciłem stówkę i więcej do naciągaczy nie jadę
Mnie jeszcze zastanawia ten wątek
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=102009
Aha, u mnie sprawdzenie na kompie nie dało żanych problemów z EGR, wtryskami, turbo itp... pytanie czy ASO fachowo to zrobiło czy standardowo chcieli mnie naciągnąć na 1-1.2 złotych....?
Daj znać jak coś rozkminisz coś!