[thesperado]

Problem w tym, że przy odchyłce pow. 5 MPa ten silnik chodzi jeszcze do przyjęcia, do 10 MPa nie próbuje gasnąć. Najgorzej jest przy 20 MPa powyżej normy w górę i pow. 10 MPa w dół, oczywiście jeżeli przyjąć, że 23 MPa to norma. Wskazania wzięte z Navigatora TXT, a tam parametry mierzone w przypadku tego silnika opisane durnowacie. Otrzymałem sugestie, aby przejrzeć EGR lub nawet odciąć zasilanie spalinami, ale nie mam przekonania by te skoki ciśnienia paliwa były spowodowane przez EGR. Pompa chyba OK, bo ciśnienie czasem/częściej jest mocno ponad normę. Co do czujnika ciśnienia założyłem, że jest OK na podstawie jego pracy na wyższych obrotach i przy wyższych ciśnieniach. Podmiana na inny zawór raczej nie jest możliwa. Nie mam takiego w zasięgu i strzelać muszę na ślepo. Cena Denso nie zabija, ale jak się nie trafi to będzie trochę żal kasy tym bardziej że wydatków nie koniec. Dzięki za podpowiedź