View Single Post
Stary 03-01-2014, 12:26   #14
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Wymiana uszczelniaczy bez sciagania glowicy

MSK, gdybyś widział na własne oczy tłok wyjęty z silnika z zapieczonymi pierścieniami, to napewno nie uwierzył byś w żadne płukanki, lanie nafty itp. Takie pierścienie z tłoka trzeba wybijć wąskim przecinakiem, bo za nic nie można ich ruszyć, i wydłubuje ich się w kawałkach. A założenie gumek gdyby ci się udało, to nawet nie jest 10 procent naprawy góry silnika.Aby dobrze zrobić górę silnika, planuje się głowicę, frezuje gniazda zaworowe, przetacza i dociera zawory, wymienia się prowadnice zaworów, i zakłada nowe uszczelniacze. A sama wymiana tylko pierścieni tłokowych to jest loteria, 50 procent, albo sie uda, że oleju nie bierze albo nie. Ważne jest wyrobienie tulei cylindrowych które warto zmierzyć średnicówką, oraz zmierzyć, czy tłoki jescze trzymaja wymiary, czy nie są już za bardzo zużyte. Jażeli tego wszystkiego sie nie posprawdza lub nie wykona, to szkoda kasy i pracy. Ale zrobisz jak będziesz uważał, bo myśle że forum jest od dobrych rad, choć może nie zawsze trafnych.
  Odpowiedź z Cytatem