Odp: Jazda ekonomiczna a obroty silnika
"Od dawna wiadomo, że jazda na niskich obrotach silnika jest ekonomiczna."
Bardzo mylna teoria.
Wystarczy sobie zobaczyc jakie obciazenie ma silnik , albo chociaz komputer pokladowy z chwilowym spalaniem.
Jadac na 3 biegu lekko ponad 2000 rpm i tylko podtrzymanie pokazuje 7l lecz gdy wrzuce 4 obroty spadaja , sila silnika w dol , obciazenie rosnie , zeby to jakos zniesc podaje mu wiecej paliwa, wtedy umnie np pokazuje 12l
Wszystko zalezy jaki silnik beznyna diesel turbo czy bez itp itd.
Lecz jazda na niskich obrotach na duzym przelozeniu a juz nawet delikatne przyspieszanie
1 nie jest ekonomiczna
2 strasznie nie zdrowa dla silnika.
Dlatego u nas wiele aut tak konczy szybko zywot , bo albo po remoncie tak dotarte jest albo jako nowy. Wiekszosc mysli ze docieranie polega na tym zeby nie krecic go , co jest bzdura. Pod gorke 1200 rpm i gaz w podlodze , wal korbowy chce az ukrecic.
|