salom

Żle spojrzałeś na wskażnik, 16 to masz PSI, a atmosfer 13. Za uszczelniacze sie nie bierz, nic to nie da, narobisz się, poniesiesz koszty, a jak bierze tak będzie brał.Jest na forum sporo na temat brania oleju, wpierw poczytaj. Ja już od dwuch lat z tym walczę u siebie, dwa razy już rozbierałem silnik, i doszedłem do wniosku, że podstawową przyczyną brania oleju są pierścienie tłokowe, a konkretnie wyrobienie rowką pierścienia w tłoku, i pierścień pracując w lużnym rowku działa jak pompa ssąco-tłocząca, wypycha olej nad denko tłoka i spala w momencie zapłonu. Ostatnio dorobiłem pierścienie do wymiarów rowka w tłoku, przejechałem już około 1000 km,póki co, jescze nie bierze nic oleju.

Basra, to jest teoria, a faktyczne ciśnienie w cylindrach mierzymy ciśnieniomierzem , na ciepłym, lub zimnym silniku, lub z próbą olejową.