Wybierz jakąś drogę, która będzie miała odcinek biegnący w górę, przejedź kilka kilometrów bez hamowania i jak będzie w górę, to poczekaj, aż się auto zatrzyma samo, zaciągnij ręczny hamulec i sprawdź ręką temperaturę wszystkich felg, powinny być zimne, lub prawie zimne, jeżeli któreś jest ciepłe, to znaczy, że hamulec w danym kole trzyma. Jeżeli będzie to prawe koło, to masz prawdopodobny powód skręcania po puszczeniu kierownicy.
Cytat:
|
po gwałtownym hamowaniu prawe kolo nie hamuje
|
To też może mieć związek. Na pewno czeka Cię przegląd hamulców i to pilny. Takie, „niehamowanie” jednego z kół może spowodować zarzucenie samochodu podczas hamowania, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni.