[Kimura]

filtr stożkowy raczej ma wpływ na osiągi a nie na wolne obroty (osiągi nie koniecznie lepsze...)

Ja obstawiam jeszcze na zapłon, zwłaszcza że problemy zaczęły się po przymrozkach.
Mam świece motocraft, przewody champion, ale cewkę "zamiennik".
Jak kupiłem autko to po dwóch dniach przestał chodzić na 2 świecach. Wstawiłem na warsztat.
Okazało się że pękła jedna ze świec i zrobiła zwarcie. Obciążenie przepaliło obwód w ECU i po naprawie komputera mech wymienił też cewkę na zamiennik. Może ten zamiennik to jakaś chińszczyzna i nie daje odpowiedniej iskry....

Teraz się zastanawiam już nad tym wszystkim...
od tygodnia jeżdzę tylko na benie ale problem pozostaje, więc wykluczam instalację gazową.
U mnie pozostaje: akumulator, cewka, przepływomierz.
Chyba że coś ominąłem...
Sondę raczej wykluczam bo na trasie mam ładne spalanie rzędu 7-8L gazu na 100km

Czy przy kiepskim stanie akumulatora istnieje możliwość utraty nastawów ECU? chociaż odpala mi bez problemów, ale po uruchomieniu na zimnym na biegu jałowym zachowuje się bardzo podobnie jak przy samoadaptacji...