[MaXyM]

no tak, ale w sportowych samochodach z silnikiem diesla sie paliwo w wydechu nie spala.
W dieslu nie ma tez czegos takiego jak ustawienie zaplonu. tym rozumiem ustawianie momentu kiedy sie paliwo zapali. a przynajmniej nie w tym samym rozumieniu co w benzynowych. ON sie zapala samoczynnie od cisnienia i temp. wystarczy go wstrzyknac do komory gdzie nastanie sprezenie a on zie zapali. dlatego trudno mi uwierzyc ze sie czesc paliwa nie spali. No chyba ze mu nie podasz tlenu.
Oczywiscie, jestem w stanie wyobrazic sobie ze ON jest podawane do komory w fazie rozprezania, przez co zamiast sie sprezyc to wycieknie do wydechu. ale po co Ford by tak robil? bo na pewno sie tam ON nie spali (brak cisnienia).
juz nie mowie o samym fakcie, ze przeciez gdyby faktycznie do czegos takiego dochodzilo, to nie byloby problemem zmienic mape na normalna w momencie wylaczenia silnika.

tak sobie teoretyzuje oczywiscie.