View Single Post
Stary 30-07-2008, 16:32   #3
Kramer80
ford::beginner
 
Avatar Kramer80
 
Zarejestrowany: 23-01-2008
Skąd: Mansfield GB
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 ZETEC
Rocznik: 2001
Postów: 23
Domyślnie Re: [mk3] kontrolka silnika

Jestem po przegladzie i po podlaczeniu do komputera pojawil sie blad : P0400 - PCM
Wiec moze to byc wlasnie zanieczyszczony układ recyrkulacji spalin. U mnie dodatkowo stwierdzili ,ze poprzedni wlasciciel uzyl nie takich swiec jakich powinien (te wkrecone byly o kilka mm dluzsze) .Auto dodatkowo "bralo" olej - od wymiany do wymiany dolalem ok 6L !!! jakby tego bylo malo to mialem jeszcze male klopoty z odpaleniem - czasem zapalal "od reki" a czsem krecilem rozrusznikiem przez ok 2-3 sek. W opcji szukaj znalazlem to co napisal kolega Venetian : "Winny jest EGR, czyli recyrkulacja spalin, przy pewnych okolicznościach w dolocie jest dużo spalin które palą się dość słabo i wtedy kręci dłużej rozrusznikiem natomiast jak w dolocie jest świeże powietrze to wszystko jest w porządku. Ten typ tak ma." jako laik Wydaje mi sie, ze to wszystko ma jakis zwiazek ze soba :fcp2

blad P0400 - PCM co oznacza to dokladnie nie wiem ale urocza pani stwierdzila ze chodzi wlasnie o uklad EGR
wydrukowala nawet karteczke z opisem tego co moze oznaczac (serwis angielski dlatego opis po angielsku):
P0400
EGR system flow malfunction
This DTC may be caused by :
Restriction in the exhaust system
The EEGR stepper motor control system is incorrectly commanding EEGR valve actuation
EEGR stepper motor
Suspect PCM
Kramer80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem