View Single Post
Stary 10-02-2012, 12:13   #16
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty

Cytat:
Napisał vi_king Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodatkowo mechanik powiedział, że zasyfiały EGR zablokował się w położeniu zamkniętym co mogło prowadzić do przegrzania turbiny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po pierwsze to od kiedy obniżenie temperatury w dolocie powoduje przegrzanie turbiny (przez egr lecą ciepłe spaliny z wydechu do dolotu), po drugie egr jest tylko otwarty na nieobciążonym silniku i na niskich obrotach więc facet bajki prawi o tej turbinie bo jak się obciąży silnik to egr jest zamknięty a turbina działa na maxa
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem