|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-06-2022, 12:33 | #1 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Witam.
Czy czujnik skrętu SW_ANGLE w przekładni PSCM ustawia się mechanicznie, czy można go skalibrować np. Forscanem lub innym narzędziem? |
15-06-2022, 21:08 | #2 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Naprawdę nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na pytanie?
|
16-06-2022, 09:41 | #3 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM)
Rocznik: 2013,2015
Postów: 1,688
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
W UCDS jest kilka procedur specjalnych, może któraś dotyczy kalibracji SW_ANGLE ?
|
16-06-2022, 09:47 | #4 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Nie mam ucds, ale w foscanie znalazłem kilka podobnych punktów. Problem w tym, że ciągle mi wraca do ok. -7° i ciągnie mi kierownicę w lewo. Dlatego pytam, bo może trzeba mechaniczne.
Kąt skrętu kierownicy jest taki sam w obie strony od neutrala i jedzie prosto. Zbieżność ok, kąty w normie choć minimalnie się różnią. |
16-06-2022, 12:42 | #5 | |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,998
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Cytat:
Funkcja korekty jazdy prosto do przodu wyrównuje znoszenie w bok pojazdu za pomocą EPS
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
16-06-2022, 13:36 | #6 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Dzięki, ale obawiam się że to nie to. To jest funkcja korygowania to tu jazdy którą można włączyć lub wyłączyć i głównie opiera się na ESP.
Mnie chodzi o czujnik kąta skrętu kierownicy podłączony do PSCM. Nie mylmy go z czujnikiem w SASM. To są dwa inne czujniki. Ten w SASM normalnie się kalibruje i jest na 0° a ten w PSCM nie. No ale mogę się mylić. Sprawdzę to jeszcze raz. |
16-06-2022, 20:40 | #7 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,064
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Cytat:
Zresztą na screenie z UCDS wyraźnie widać dla PSCM "Straight ahead adaptation angle reset"... BTW - po takiej robocie magla także tą drugą procedurę ("pull-drift compensation") też należy zrobić.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 16-06-2022 o 20:45 |
|
16-06-2022, 21:50 | #8 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
No i wszystko jasne.
Dostałem odpowiedź i jeszcze gratis w postaci tego że oprócz resetu trzeba zrobić adaptację o czym nie miałem pojęcia. Dziękuję. |
19-06-2022, 09:03 | #9 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Witam ponownie.
Nie bardzo rozumiem algorytm adaptacji tego czujnika bo: Za każdym razem po przejechaniu kilkudziesięciu lub więcej kilometrów pokazuje różne wartości. Raz -7, raz +4, innym razem -5 aby znów pokazać +22. Pewnie tak ma być i tematu nie będę zgłębiał. Natomiast przy okazji odkryłem, że mam jednak źle ustawioną kierownicę względem magla a co za tym idzie zbieżność ustawioną do tego złego ustawienia kierownicy i magla. Nie wiem jak ja wcześniej to sprawdzałem że wyszło mi dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. I pewnie to jest przyczyną tego ciągnięcia w lewo. Mniej więcej o taki kąt co jest przestawiona kierownica wraz z ustawieniem zbieżności. Tak mi się wydaje. To przy okazji, czy SASM ustawia się do kolumny kierownicy? O ile przestawienie kierownicy na kolumnie tak, aby kąty skrętu były jednakowe w lewo-prawo, to czy SASM też trzeba przestawiać? Ostatnio edytowane przez Slawko ; 19-06-2022 o 09:13 |
14-03-2024, 14:05 | #10 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-11-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Odp: PSCM - kalibracja SW_ANGLE?
Panowie mam takie pytanie, ale od początku. Auto ciągnęło mi delikatnie w lewo, wymienione mam sworznie, łączniki, drążki klocki i opony. Wszytko jest sprawne. Podczas ustawiania zbieżności prawe koło mieści się w normie ale ma delikatną różnicę. Diagnosta mówi, że nie powinno to mieć wpływu na tor jazdy.... Mimo tego jadąc z kierownicą prosto czuję że ciągnie ją delikatnie do lewej i muszę kontrować minimalnie w prawo. Mam fokę 2012 rok kombi z tym śmiesznym systemem parkowania, więc wnioskuje że układ jest elektryczny.
Jak ustawia się kąt skrętu na czujniku, trzeba jechać do ASO czy jakiegoś magika? Może polecicie kogoś w Gdańsku? Trzeba zrobić kalibrację czy jak to wygląda? Ostatnio edytowane przez Emaros ; 14-03-2024 o 14:13 |