[Focus 2004-2008] Procedura wymiany oleju dla wszystkich silników dv6

[Zawix]

Witam wszystkich
Znalazlem taka procedure wymiany oleju aktualnie jestem podczas wymiany turbosprezarki stad moje obawy. Prosil bym o objasnienie czesci textu zaznaczonej na czerwono bo jakos nie wiem do konca jak to zrobic:

Należy przestrzegać specjalnej procedury zmiany oleju na wszystkich silników DV6 i DV6U, tak aby zapewnić, że pozostały olej nie miesza się z nowym olejem.

Wytyczne:

 Temperatura oleju w silniku musi mieć co najmniej 50 st. C:
- Temperatura oleju w silniku jest uważana za w temperaturę 50 st. C, gdy wskaźnik temperatury wody znajduje się między 80 st. C i 90 st. C
 upewnić się, że pojazd jest w poziomie (rzut na boki oraz przód vs tył)
 wyjąć filtr oleju, aby olej z całego obwodu całkowicie spłynął
 wyjąć korek wlewu oleju i bagnetu
 wyjąć korek
 pozwolić by olej spłynął grawitacyjnie przez okres co najmniej 10 minut (NIE UŻYWAĆ SSANIA)
 zamontować nowy filtr oleju
 zamontować korek z nową podkładką uszczelniającą
 wypełnić silnik zalecana ilością oleju
 zamontować korek wlewu oleju i bagnetu
 uruchomić silnik na biegu jałowym, aż zgaśnie lampka ciśnienia oleju (około 1 minuty)
 odczekać 5 minut
 sprawdzić poziom oleju za pomocą bagnetu: poziom powinien być jak najwyżej, ale nie przekraczającej maksymalny znak (max) tak, aby były między (max) i (3/4)

Konsekwencje błędów przy wymianie oleju

Jeśli klient nie ma zmienianego oleju w zalecanych odstępach czasu, olej stanie się nadmiernie zanieczyszczony i nie będzie już zapewniał prawidłowego smarowania silnika. Jednym z pierwszych skutków jest niewystarczające smarowania łożysk turbosprężarki, powodując błędy, który są powtarzalne w badaniach turbosprężarki. Kolejne objawy wynikające z obniżonego poziomu smarowania - głośny silnik aż do zniszczenia silnika włącznie.

Przypominamy, że jeśli klient stosuje się do zaleceń Książki Obsługi, będzie odpowiedzialny za trwałość części mechanicznych silnika. W tym przypadku wszelkie naprawy konieczne w tym przypadku nie nie są objęte gwarancją na nowy samochód.

Podczas wymiany należy sprawdzić także przewody odprowadzające olej z turbosprężarki, należy również zdjąć miskę olejową i sprawdzić na gazie czy nie jest zablokowana pompa. Wreszcie dobrym sposobem na sprawdzenie tego, czy istnieje poważna niedrożność przewodów olejowych jest zdjęcie hamulca pompy próżniowej i sprawdzenie na gazie czy nie nie ma zablokowania.

Z gory dzieki

[maureliusz]

Litości! Widziałem to kiedyś na forum PSA (Citroen lub Peugeot). Jak chcesz ściągać miskę przy każdej wymianie oleju to koszt będzie nie 50 a 150zł :-) za robotę.

Można to wszystko zrobić np. raz na 100 000km lub jak się kupi autko od Żyda.

Generalnie zamiast tej magicznej procedury należy:
- przestrzegać terminowych wymian oleju najlepiej co 10-15 tysięcy (lepiej lać gorszej marki, a częściej niż odwrotnie)
- nie godzić się na idiotyczne pomysły odsysania oleju przez rurkę od bagnetu - powinni za to ...ehh!
- utrzymywać olej powyżej połowy miarki, bliżej maxa - ale NIE POWYŻEJ!!!

Jak to powyższe będzie spełnione, to żadnej miski nie trzeba będzie demontować.

[Adi_]

Panowie a to co i gdzie to jest ?? "zdjęcie hamulca pompy próżniowej"

[maureliusz]

oj, no szyk się komuś przestawił - miało być: pompa próżniowa hamulca :-) - czytaj servo po staremu.

[Jester]

pompa próżniowa hamulca :-) - czytaj servo po staremu.

Nie zupełnie. Typowo serwo wykorzystuje podciśnienie panujące w kolektorze silnika wolnossącego. W silnikach doładowanych panuje tam nadciśnienie. Do wspomagania hamulców potrzebne podciśnienie wytwarza pompa podciśnienia, która zasila serwo i jest dodatkowym urządzeniem.

[Matych]

Dokładnie tak dla uściślenia chodzi o pompę Vakum która znajduje się z lewej strony tego silnika od strony filtra powietrza.

[maureliusz]

:-) no orajt, ja tylko chciałem wyjaśnić ten "hamulec" pompy. Ale daliście pełne wyjaśnienie.

[Adi_]

A tą pompe vacum to czysci sie czy coś bo czasami u mnie hamulec bierze ciutke wyżej a raz ciutke niżej. Jak mu dołożę na obroty to czasami pomoże a czasami nie.