[2,0 i 2,2 TDCi] Czy woda zbiera się w misce olejowej .

[eclipse]

Ostatnio mój s-maxiu 2.0 tdci przez ok; 2 tygodnie stał pod chmurką i siadł akumulator .po odpaleniu na kable pojechałem może z 1.5 km. do garażu i podłączyłem do prostownika . Na drugi dzień odpalił wszystko ok; z nudów zacząłem przeglądać . Po odkręceniu korka wlewu oleju do silnika wydaje mi się dziwne początkowo wyglądało jakby to był drobny piasek z kryształkami lodu , gdy zaświeciłem do wlewu oleju ścianki wyglądały podobnie ale myślę że to tylko opary skraplającej się wody ( różnicy temperatur) które osiadły na ściankach wlewu i korku oleju . Pewnie podobnie jest w zbiorniku z paliwem jeśli jest puste miejsce (czytaj mało paliwa) .Myślę że jeśli woda się skrapla a tak będzie przy różnicy temperatur to jakoś się zneutralizuje i nie wpłynie na jakość .

[Croom]

To naturalne zjawisko w przypadku żadkiego uruchamiania silnika to tzw. warunki cięzkie.
Wazne są wtedy parametry oleju czyli jego zdolności do neutralizacji właśnie takich zjawisk od tego są zaawansowane detergenty ogólnie zawarte w liczbie zasadowej TBN.

Dlatego zaleca sie ogranicznie przebiegu w warunkach tzw. ciężkich i obcięcie rocznego interwiału ok. 50%.

W takich warunkach jakie mamy obecnie dobrze co kilka dni przelaić autko aby zagrzałm sie dobrze.

To samo jest w zbiorniku paliwa więc radzę w mrozy utrzymywac min. 3/4 baku i stosować dobre dodatki do paliwa.

Dla przykąłdu w zaprzyjaźnionym serwisie maszyn rolniczych w beczce z ON po pół roku zostało niecałe wiadro wody na wiosnę..tak więc warto jeszcze tankowac na pewnych stacjach.