grzałka 1,8 tddi

[drentfy]

witam, czy któryś z kolegów montował grzałkę w silniku 1,8tddi? czy ten silnik ma przewidziany w tym celu otwór w bloku i czy to drogie i kłopotliwe?

Pozdrawiam

[Karkon]

W TDDI jest.

[drentfy]

wygląda jak urządzenie do montażu na jakimś przewodzie do cieczy chłodzącej. Myślałem raczej o grzałce do montażu w bloku silnika. A to jak i gdzie się montuje? zasila się z układu własnego, czy zewnętrznie?
Do mercedesów sa takie fajne grzałki do montowania w bloku np [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[piotrek 74]

Mam takie cudoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak to działa ?
Jakie świece ?
czy załączają się razem z silnikowymi ?
sprawdzałem na nie rozgrzanym(wskazówka na początku białego pola ) i prądu na nich brak
Ps ,jeż znalazłem cały opis w TISIE
1 ale mam pytanie czy kros to ma ?
2 czy u niego działa ?
3 czy ma problem z zapalaniem ?
4 jak szybko łapię temperaturke ? u mnie na postoju nie chce wejść wyżej niż białe pole (termostat OK )

[magpix]

Na rynek europejski (oprócz Skandynawii) samochody z silnikiem Diesel zostały wyposażone w elektrycznie sterowaną dodatkową nagrzewnicę.

Trzy fazy pracy (0;1;2;3) dodatkowej nagrzewnicy ze świecami żarowymi są sterowane za pomocą modułu PCM i przełączane za pomocą dwóch przekaźników. Sterowanie za pomocą modułu PCM zapewnia wystarczające naładowanie akumulatora. Dodatkowa nagrzewnica zostaje wyłączona, jeśli pobór energii przez inne elementy spowodowałby rozładowanie akumulatora. Następujące sygnały są przesyłane z modułu PCM do sterowania pracą dodatkowej nagrzewnicy:


- Temperatura głowicy cylindrów

- Temperatura powietrza wlotowego

- Stan naładowania alternatora (ALFF)

Ta grzałka nie powoduje łatwiejszego rozruchu silnika tylko to że szybciej zaczyna Ci działać ogrzewanie . U mnie jest coś takiego i działa .Ale jak włączysz światła ogrzewanie szyb itp. to ta nagrzewnica jest automatycznie wyłączana ze względu na zbyt duży pobór prądu.

[Kubuch]

Wszystkie TDDI to miały poza tymi na Skandynawię. Nie wiem czy u mnie działa ale na postoju też mi za białe pole nie wychodzi wskazówka. Podobno jak jest duże obciążenie to ten patent nie działa, żeby nie zabić akumulatora.

[magpix]

Teoretycznie to działa jak odpalisz silnik i nie załączysz żadnych odbiorników pobierających dużo prądu to działa .Ale w praktyce wygląda to inaczej bo odpalasz silnik włączasz światła ogrzewanie szyby przedniej, tylnej i w tym momencie już ta nagrzewnica jest wyłączona czyli co? podziałała sobie jakieś 20 sekund albo i nawet mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Karkon]

Te podgrzewacze mają chyba wszystkie TDDI i TDCI produkowane na rynek europejski , kwestia tylko czy działają.
Dziś w Wejherowie rano było -17 . Jadąc w kierunku Gdyni, za Redą (jakieś 10 km) wskazówka temp. stała w pionie.

[piotrek 74]

magpix zgoda (według opisu ) ale ja nie używam nic poza światłami (podgrzewania przedniej szyby nie mam a po co włączać resztę jak nic to nie da ,jak nie złapie odpowiedniej temperaturki)
A mógłby ktoś sprawdzić po jakim spadku napięcia ( 12 12,5 13,5 v)wyłącza się,oczywiście na zimnym silniczku
Ps. czy ta banieczka robi się cieplejsza niż przewody od ogrzewania

[drentfy]

to urządzenie jest ciekawe, ale nie pomoże w rozruchu auta przy -20*C. Myślę, że dużo lepszym rozwiązaniem jet urządzenie zasilane zewnętrznie, które ogrzewa blok silnika na postoju przed startem. Taka "grzałka z wtyczką na zewnątrz". Ciepły silnik przy rozruchu pali mniej i wolniej się zużywa.
Widziałem takie urządzenie w Sabince ze Szwecji. Koło tablicy rej. była wtyczka za klapką. Podłączało się przedłużacz i silnik się dogrzewał i doładowywał się akumulator. Wewnątrz auta był sterownik, którym można było to zaprogramować na automatyczne włączenie ogrzewania o określonej porze.