Sprawdzanie Numeru VIN

szmelcmax · 16-08-2015, 11:25

Witam. Może ktoś ma jakieś doświadczenie w tej kwestii. Swego czasu okleiłem tę "piękną" ceratę (okrywa od góry kolumnę kierownicy) sztucznym zamszem. Niestety po paru latach klej przestał trzymać i poprawa estetyki po geniuszach stylistyki Forda już nie działa. Chciałbym to zrobić ponownie , ale już w inny sposób i solidniej. O ile demontaż mocowania ceraty na kolumnie kierownicy jest banalnie prosty i intuicyjny, to już z przeciwnej strony jak dla mnie stanowi problem. Nie wiem jak odczepić (odkręcić?) plastikowy element usytuowany pod zegarami do którego przymocowana jest wspomniana cerata. Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję.

wrzoch · 16-08-2015, 19:50

W C-Maxie to na zatrzaskach siedzi. Trzeba pociągnąć do siebie delikatnie i się wypina. Spróbuj delikatnie.

szmelcmax · 16-08-2015, 20:04

Według mnie to delikatnie nie da się wypiąć. Zwłaszcza że ten element wchodzi po bokach na dół aż za osłonę przestrzeni pod kierownicą. Tam gdzie jest poduszka kolanowa. W uproszczeniu ma kształt odwróconego "U". I na końcówkach tego "U" dostrzegam fragment jakiejś ostrej blaszki. Ale całości nie widać i nie mam pojęcia czy to właśnie głównie trzyma, a jeżeli tak to jak to wypiąć (wykręcić)? Może z pod samymi zegarami faktycznie jest jakaś wpinka,ale na dole plastik trzyma się sztywno.

bialy023 · 16-08-2015, 21:40

Zamszyk powiadasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ok...

tedi_k · 16-08-2015, 21:54

W S-maxie ktoś zrealizował wniosek racjonalizatorski i ten plastik pod zegarami jest przykręcony dwoma śrubami. Lewa jest dostępna od strony pokrywy złącza diagnostycznego, ale prawa to makabra - w zasadzie trzeba demontować poduszkę kolanową aby się do niej dostać... Jest metoda przy pomocy "trochę siłowego" odgięcia plastiku i dojścia torxem do śruby - nie jest to jednak łatwe i wymaga wprawy...
Komu to przeszkadzało, aby było jak w Mondeo MK4 "na wcisk"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szmelcmax · 17-08-2015, 19:03

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W S-maxie ktoś zrealizował wniosek racjonalizatorski i ten plastik po zegarami jest przykręcony dwoma śrubami. Lewa jest dostępna od strony pokrywy złącza diagnostycznego, ale prawa to makabra

No to albo męczarnia, albo coś innego wymyślę aby nie oglądać tej pięknej ceraty. Dzięki za podpowiedzi.

16-08-2015, 11:25	#1
szmelcmax ford::specialist Imię: Stanisław Zarejestrowany: 18-12-2009 Skąd: Mazowsze Model: s-max Silnik: 2.0 B Rocznik: 2009-miot majowy Postów: 758	Jak zdemontować plastikowy element (z ceratą) znajdujący się pod zegarami? Witam. Może ktoś ma jakieś doświadczenie w tej kwestii. Swego czasu okleiłem tę "piękną" ceratę (okrywa od góry kolumnę kierownicy) sztucznym zamszem. Niestety po paru latach klej przestał trzymać i poprawa estetyki po geniuszach stylistyki Forda już nie działa. Chciałbym to zrobić ponownie , ale już w inny sposób i solidniej. O ile demontaż mocowania ceraty na kolumnie kierownicy jest banalnie prosty i intuicyjny, to już z przeciwnej strony jak dla mnie stanowi problem. Nie wiem jak odczepić (odkręcić?) plastikowy element usytuowany pod zegarami do którego przymocowana jest wspomniana cerata. Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję.

16-08-2015, 19:50	#2
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Jak zdemontować plastikowy element (z ceratą) znajdujący się pod zegarami? W C-Maxie to na zatrzaskach siedzi. Trzeba pociągnąć do siebie delikatnie i się wypina. Spróbuj delikatnie. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

16-08-2015, 20:04	#3
szmelcmax ford::specialist Imię: Stanisław Zarejestrowany: 18-12-2009 Skąd: Mazowsze Model: s-max Silnik: 2.0 B Rocznik: 2009-miot majowy Postów: 758	Odp: Jak zdemontować plastikowy element (z ceratą) znajdujący się pod zegarami? Według mnie to delikatnie nie da się wypiąć. Zwłaszcza że ten element wchodzi po bokach na dół aż za osłonę przestrzeni pod kierownicą. Tam gdzie jest poduszka kolanowa. W uproszczeniu ma kształt odwróconego "U". I na końcówkach tego "U" dostrzegam fragment jakiejś ostrej blaszki. Ale całości nie widać i nie mam pojęcia czy to właśnie głównie trzyma, a jeżeli tak to jak to wypiąć (wykręcić)? Może z pod samymi zegarami faktycznie jest jakaś wpinka,ale na dole plastik trzyma się sztywno.

16-08-2015, 21:40	#4
bialy023 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Białystok Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 41	Odp: Jak zdemontować plastikowy element (z ceratą) znajdujący się pod zegarami? Zamszyk powiadasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ok... __________________ Wszyscy mają prawo do szczęścia ale nie wszyscy mają szczęście do prawa.

16-08-2015, 21:54	#5
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,070	Odp: Jak zdemontować plastikowy element (z ceratą) znajdujący się pod zegarami? W S-maxie ktoś zrealizował wniosek racjonalizatorski i ten plastik pod zegarami jest przykręcony dwoma śrubami. Lewa jest dostępna od strony pokrywy złącza diagnostycznego, ale prawa to makabra - w zasadzie trzeba demontować poduszkę kolanową aby się do niej dostać... Jest metoda przy pomocy "trochę siłowego" odgięcia plastiku i dojścia torxem do śruby - nie jest to jednak łatwe i wymaga wprawy... Komu to przeszkadzało, aby było jak w Mondeo MK4 "na wcisk"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 17-08-2015 o 20:32