Sprawdzanie Numeru VIN

ladymillion · 13-12-2012, 21:32

Witam, mam focusa Mk1, rocznik 99, benzyna 1.6 plus gaz. Problem pojawił się przy ostatnich mrozach a mianowicie, auto odpala na dotyk, ale w momencie odpalenia obroty idą na maksa, wskazówka prędkościomierza na 220 i po kilku sekundach spada. Tak dzieje się tylko rano kiedy odpalam auto po nocy, ale jak stoi w dzień i wracam z pracy nie ma czegoś takiego. Co to może oznaczać? Będę wdzięczna za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sniper211 · 13-12-2012, 21:36

morze wilgoć, albo skupił bym się nad akumulatorem a raczej na klemach

kemizo67 · 13-12-2012, 21:36

Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy może być wilgoć.

ladymillion · 13-12-2012, 21:39

Czyli co na to poradzić?

kemizo67 · 13-12-2012, 21:48

Obroty na maksa idą tylko na obrotomierzu czy silnik też wyje ?

ladymillion · 13-12-2012, 21:51

Nic nie wyje, tylko wskazówki idą. Obrotomierz to jedno, ale prędkościomierz mnie totalnie zaskoczyl.

kemizo67 · 13-12-2012, 21:57

Więc daj sobie teraz z tym spokój. Nie zaprzątaj teraz sobie tym głowy. Czas leczy rany. Do wyjęcia wskaźniki, wysuszenie, przetarcie szmatką i wyczyszczenie styków. Ale to nie robota na teraz. Zobaczysz, że samo przejdzie. ( chyba, że baaaaardzo Ci to przeszkadza )

ladymillion · 13-12-2012, 21:58

Nie przeszkadza, tylko się martwiłam czy to nic poważnego i żadnej szkody nie wyrządza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kemizo67 · 13-12-2012, 22:02

Narazie lej paliwo, tankuj gaz i "połykaj" kilometry

wrzoch · 13-12-2012, 22:36

W Focusie MK2 dyskoteka na desce - wychylanie wskazówek do końca i palące się kontrolki, które nie powinny się zapalać oznaczało jedno - zbyt niskie napięcie w instalacji. Ja mam akurat Diesela i wymaga on dużo więcej od aku aby zagadał, ale 99% masz albo spadek napięcia na klemach, bo zaśniedziały (należy przeczyścić), albo akumulatorowi należy się wieczny odpoczynek i trzeba wsadzić nowy pełen sił.

Co do porad kolegi pod spodem ja mogę powiedzieć, że na 99% wilgoć to to nie jest, tylko zbyt niskie napięcie. Podjedź do jakiegoś warsztatu gdzie mają przyrząd do mierzenia akumulatorów (prąd rozruchowy najlepiej jak sprawdzą, to dużo mówi o kondycji aku oraz ładowanie i napięcie na wyłączonym i włączonym silniku).

To, że pali przy -6 nie znaczy, że przy padniętym aku będzie przy -16 też palił, pomimo, że to benzin jest.

13-12-2012, 21:32	#1
ladymillion ford::amateur Imię: Justyna Zarejestrowany: 13-12-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 6	Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Witam, mam focusa Mk1, rocznik 99, benzyna 1.6 plus gaz. Problem pojawił się przy ostatnich mrozach a mianowicie, auto odpala na dotyk, ale w momencie odpalenia obroty idą na maksa, wskazówka prędkościomierza na 220 i po kilku sekundach spada. Tak dzieje się tylko rano kiedy odpalam auto po nocy, ale jak stoi w dzień i wracam z pracy nie ma czegoś takiego. Co to może oznaczać? Będę wdzięczna za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2012, 21:36	#2
sniper211 ford::beginner Imię: Sebastian Zarejestrowany: 17-06-2012 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo mk3 Silnik: 2000 Rocznik: 2004 Postów: 30	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją morze wilgoć, albo skupił bym się nad akumulatorem a raczej na klemach

13-12-2012, 21:36	#3
kemizo67 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-01-2007 Skąd: łódzkie Model: był Focus Silnik: 1800 benz Rocznik: 2003 Postów: 134	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy może być wilgoć.

13-12-2012, 21:39	#4
ladymillion ford::amateur Imię: Justyna Zarejestrowany: 13-12-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 6	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Czyli co na to poradzić?

13-12-2012, 21:48	#5
kemizo67 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-01-2007 Skąd: łódzkie Model: był Focus Silnik: 1800 benz Rocznik: 2003 Postów: 134	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Obroty na maksa idą tylko na obrotomierzu czy silnik też wyje ?

13-12-2012, 21:51	#6
ladymillion ford::amateur Imię: Justyna Zarejestrowany: 13-12-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 6	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Nic nie wyje, tylko wskazówki idą. Obrotomierz to jedno, ale prędkościomierz mnie totalnie zaskoczyl.

13-12-2012, 21:57	#7
kemizo67 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-01-2007 Skąd: łódzkie Model: był Focus Silnik: 1800 benz Rocznik: 2003 Postów: 134	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Więc daj sobie teraz z tym spokój. Nie zaprzątaj teraz sobie tym głowy. Czas leczy rany. Do wyjęcia wskaźniki, wysuszenie, przetarcie szmatką i wyczyszczenie styków. Ale to nie robota na teraz. Zobaczysz, że samo przejdzie. ( chyba, że baaaaardzo Ci to przeszkadza )

13-12-2012, 21:58	#8
ladymillion ford::amateur Imię: Justyna Zarejestrowany: 13-12-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 6	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Nie przeszkadza, tylko się martwiłam czy to nic poważnego i żadnej szkody nie wyrządza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2012, 22:02	#9
kemizo67 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-01-2007 Skąd: łódzkie Model: był Focus Silnik: 1800 benz Rocznik: 2003 Postów: 134	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją Narazie lej paliwo, tankuj gaz i "połykaj" kilometry

13-12-2012, 22:36	#10
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Przy odpalaniu na mrozie wszystkie liczniki szaleją W Focusie MK2 dyskoteka na desce - wychylanie wskazówek do końca i palące się kontrolki, które nie powinny się zapalać oznaczało jedno - zbyt niskie napięcie w instalacji. Ja mam akurat Diesela i wymaga on dużo więcej od aku aby zagadał, ale 99% masz albo spadek napięcia na klemach, bo zaśniedziały (należy przeczyścić), albo akumulatorowi należy się wieczny odpoczynek i trzeba wsadzić nowy pełen sił. Co do porad kolegi pod spodem ja mogę powiedzieć, że na 99% wilgoć to to nie jest, tylko zbyt niskie napięcie. Podjedź do jakiegoś warsztatu gdzie mają przyrząd do mierzenia akumulatorów (prąd rozruchowy najlepiej jak sprawdzą, to dużo mówi o kondycji aku oraz ładowanie i napięcie na wyłączonym i włączonym silniku). To, że pali przy -6 nie znaczy, że przy padniętym aku będzie przy -16 też palił, pomimo, że to benzin jest. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com