Sprawdzanie Numeru VIN

Vosh · 22-12-2008, 18:47

Witam.
Pouczony przez imiennika pozwalam sobie raz jeszcze opublikować mój problem (mam nadzieję, że tym razem poprawnie):

W ciągu trzech miesięcy zdarzyło się to cztery razy, trzy razy na ciepłym silniku, dziś rano na zimnym. Odpalam silnik nie używając jak zwykle pedału gazu. Silnik normalnie odpala, wolne obroty są ~910, naciskam gaz i guzik. Obroty podnoszą się do ~950 i motor zaczyna przerywać. Tak, jak podczas odcięcia zapłonu przy zbyt wysokich obrotach. Nie ma znaczenia ile gazu wcisnę. Nie pomaga ponowne uruchomienie silnika. Nie jedzie i koniec. Trwa to ~2-3 minuty po czym wszystko wraca do normy. Nagle wskakuje na obroty i wszystko jest OK. Do następnego razu. Co mu dolega?

kucolek · 07-01-2009, 18:36

rozwiązał sie problem ??

Walut · 07-01-2009, 20:44

ja mam podobnie szczególnie jak zimno i wilgotno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((

LeSzEk77 · 08-01-2009, 09:07

Cytat:

Napisał Vosh

Witam.
Pouczony przez imiennika pozwalam sobie raz jeszcze opublikować mój problem (mam nadzieję, że tym razem poprawnie):

W ciągu trzech miesięcy zdarzyło się to cztery razy, trzy razy na ciepłym silniku, dziś rano na zimnym. Odpalam silnik nie używając jak zwykle pedału gazu. Silnik normalnie odpala, wolne obroty są ~910, naciskam gaz i guzik. Obroty podnoszą się do ~950 i motor zaczyna przerywać. Tak, jak podczas odcięcia zapłonu przy zbyt wysokich obrotach. Nie ma znaczenia ile gazu wcisnę. Nie pomaga ponowne uruchomienie silnika. Nie jedzie i koniec. Trwa to ~2-3 minuty po czym wszystko wraca do normy. Nagle wskakuje na obroty i wszystko jest OK. Do następnego razu. Co mu dolega?

To najprawdopodobniej zawór EGR. Miałem podobnie tylko u mnie na ciepłym silniku gdy np. dojeżdżałem do świateł postałem chwile na czerwonym zapalało się zielone a auto w ogóle nie reagowało na gaz. Wymieniłem w październiku EGR i od tego czasu przejechałem 7 tys. km i sytuacja się nie powtórzyła. :fcp1

LeSzEk77 · 08-01-2009, 09:13

Jeszcze jedno! Tu identyczny przypadek z forum focus klub polska. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Vosh · 08-01-2009, 11:50

Cytat:

Napisał kucolek

rozwiązał sie problem ??

Niestety nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mało tego, ostatnio się nasilił. Kiedyś w jednym dniu potrafił tak zrobić dwa razy. Generalnie co kilka dni. Może pogoda ma wpływ?

Cytat:

Napisał LeSzEk77

Jeszcze jedno! Tu identyczny przypadek z forum focus klub polska. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki za trop. Sprawdzę jak tylko będzie to możliwe.
BTW. W podpisie masz literówkę, czy faktycznie taka wersja istnieje? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LeSzEk77 · 08-01-2009, 13:51

Cytat:

Dzięki za trop. Sprawdzę jak tylko będzie to możliwe.
BTW. W podpisie masz literówkę, czy faktycznie taka wersja istnieje? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki już poprawiłem :fcp2

Vosh · 20-03-2009, 09:27

Dwa miesiące nic się nie działo aż do wtorku. Akurat byłem u znajomego w warsztacie robić z włącznikiem wstecznego. Wyjeżdżałem już z wasztatu, uruchomiłem silnik i znów się to stało. Nie wyłączając silnika podłączyłem szybko ST-6000 i nic, zero błędów. Natomiast mechanik, który stał obok jak wyjeżdżałem twierdzi, że w tym momencie auto zakopciło na czarno i na jego słuch to zaczęło pracować na 3 cylindry. Ja będąc w środku nigdy tego nie widziałem ani nie odczułem. Tym razem nie wciskałem wcale pedału gazu. Po ~2 minutach wszystko samo wróciło do normy. Silnik jakby "wyrównał" pracę i bez problemu zaczął wchodzić na obroty.
Mechanik twierdzi, że jemu to wygląda na "wieszający" się wtrysk. Co Wy na to?

heon · 20-03-2009, 09:38

Kolego a co z tym zawieszającym się EGR bo jeśli podaje za dużo spalin do komory spalania to mieszanka źle się spala i tez będzie kopcił.

Vosh · 20-03-2009, 09:45

Niestety nie miałem jeszcze możliwości tego sprawdzić.

22-12-2008, 18:47	#1
Vosh ford::average Zarejestrowany: 04-12-2008 Model: Focus II HB 5D GHIA Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 102	[MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) Witam. Pouczony przez imiennika pozwalam sobie raz jeszcze opublikować mój problem (mam nadzieję, że tym razem poprawnie): W ciągu trzech miesięcy zdarzyło się to cztery razy, trzy razy na ciepłym silniku, dziś rano na zimnym. Odpalam silnik nie używając jak zwykle pedału gazu. Silnik normalnie odpala, wolne obroty są ~910, naciskam gaz i guzik. Obroty podnoszą się do ~950 i motor zaczyna przerywać. Tak, jak podczas odcięcia zapłonu przy zbyt wysokich obrotach. Nie ma znaczenia ile gazu wcisnę. Nie pomaga ponowne uruchomienie silnika. Nie jedzie i koniec. Trwa to ~2-3 minuty po czym wszystko wraca do normy. Nagle wskakuje na obroty i wszystko jest OK. Do następnego razu. Co mu dolega?

07-01-2009, 18:36	#2
kucolek ford::beginner Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: DolnyŚląsk Model: Focus Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2005 Postów: 14	Re: [MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) rozwiązał sie problem ??

07-01-2009, 20:44	#3
Walut ford::advanced Zarejestrowany: 22-02-2008 Skąd: Chrzanów Model: focus MKII Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 289	Re: [MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) ja mam podobnie szczególnie jak zimno i wilgotno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(( __________________ Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma !

08-01-2009, 09:13	#5
LeSzEk77 ford::beginner Zarejestrowany: 03-03-2008 Postów: 15	Re: [MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) Jeszcze jedno! Tu identyczny przypadek z forum focus klub polska. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Ford Focus C-Max 2.0 TDCI GHIA

20-03-2009, 09:27	#8
Vosh ford::average Zarejestrowany: 04-12-2008 Model: Focus II HB 5D GHIA Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: [MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) Dwa miesiące nic się nie działo aż do wtorku. Akurat byłem u znajomego w warsztacie robić z włącznikiem wstecznego. Wyjeżdżałem już z wasztatu, uruchomiłem silnik i znów się to stało. Nie wyłączając silnika podłączyłem szybko ST-6000 i nic, zero błędów. Natomiast mechanik, który stał obok jak wyjeżdżałem twierdzi, że w tym momencie auto zakopciło na czarno i na jego słuch to zaczęło pracować na 3 cylindry. Ja będąc w środku nigdy tego nie widziałem ani nie odczułem. Tym razem nie wciskałem wcale pedału gazu. Po ~2 minutach wszystko samo wróciło do normy. Silnik jakby "wyrównał" pracę i bez problemu zaczął wchodzić na obroty. Mechanik twierdzi, że jemu to wygląda na "wieszający" się wtrysk. Co Wy na to? Ostatnio edytowane przez Vosh ; 21-03-2009 o 10:47

20-03-2009, 09:38	#9
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: [MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) Kolego a co z tym zawieszającym się EGR bo jeśli podaje za dużo spalin do komory spalania to mieszanka źle się spala i tez będzie kopcił.

20-03-2009, 09:45	#10
Vosh ford::average Zarejestrowany: 04-12-2008 Model: Focus II HB 5D GHIA Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: [MK2] 2.0 TDCi nie wchodzi na obroty (czasem) Niestety nie miałem jeszcze możliwości tego sprawdzić.