Sprawdzanie Numeru VIN

grabi71 · 15-06-2010, 12:12

Witam
Wiem że temat był już wałkowany, przeczytałem wiele postów, ale prosze o pomoc bo nic mi nie pasuje.
2 miesiące temu w moim Mondeo 2,0 TDCI (108 tys km) zrobiłem regenerację wtrysków i wymieniłem zawór w pompie ( tradycyjna świcąca spręzynka) w polecanym na forum warsztacie- i jest dobrze. Spręzynka nie świeci, a silnik stał się mocny i żwawy. Ale pojawiło się coś dziwnego. Na zimym silniku, dopóki na wskaźniku temperatury wskazówka nie stoi na środku skali, na biegu jałowym znacznie falują mi obroty (silnik wpada w nieprzyjemne drgania gdy zwalnia). Ponowna wizyta w warsztacie- prawidłowa praca wtrysków, dobre cisnienia, sprawdzone oprogramowanie- jest OK. Wg mechanika mogą to byc wahania prądu z alternatora- ale wg mnie to bzdura bo jak sie silnik rozgrzeje to problem znika.
Co to może byc? Któryś z czujników? Temperatury? Obrotów wałka rozrządu? Czy coś innego.
Proszę o pomoc.
Dzieki.

Szturmik · 15-06-2010, 20:58

zobacz jeszcze bo jest też specjalny czujnik wolnych obrotów coś podobnego do silniczka krokowego może to on szwankuje ja u siebie miałem wymieniany .

robarek · 15-06-2010, 21:26

Popatrz tutaj :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], może to wina paska, mam podobne objawy.

15-06-2010, 12:12	#1
grabi71 ford::beginner Zarejestrowany: 11-01-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 11	Obroty biegu jałowego Witam Wiem że temat był już wałkowany, przeczytałem wiele postów, ale prosze o pomoc bo nic mi nie pasuje. 2 miesiące temu w moim Mondeo 2,0 TDCI (108 tys km) zrobiłem regenerację wtrysków i wymieniłem zawór w pompie ( tradycyjna świcąca spręzynka) w polecanym na forum warsztacie- i jest dobrze. Spręzynka nie świeci, a silnik stał się mocny i żwawy. Ale pojawiło się coś dziwnego. Na zimym silniku, dopóki na wskaźniku temperatury wskazówka nie stoi na środku skali, na biegu jałowym znacznie falują mi obroty (silnik wpada w nieprzyjemne drgania gdy zwalnia). Ponowna wizyta w warsztacie- prawidłowa praca wtrysków, dobre cisnienia, sprawdzone oprogramowanie- jest OK. Wg mechanika mogą to byc wahania prądu z alternatora- ale wg mnie to bzdura bo jak sie silnik rozgrzeje to problem znika. Co to może byc? Któryś z czujników? Temperatury? Obrotów wałka rozrządu? Czy coś innego. Proszę o pomoc. Dzieki.

15-06-2010, 20:58	#2
Szturmik ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: oklice Lubina Model: Ford Mondeo Mk3 kombi Silnik: TDCI 2.0 automat tip-tronik 115KM Rocznik: 2004 Postów: 90	Odp: Obroty biegu jałowego zobacz jeszcze bo jest też specjalny czujnik wolnych obrotów coś podobnego do silniczka krokowego może to on szwankuje ja u siebie miałem wymieniany .

15-06-2010, 21:26	#3
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Obroty biegu jałowego Popatrz tutaj :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], może to wina paska, mam podobne objawy.