Sprawdzanie Numeru VIN

chmiel · 23-11-2009, 11:27

Witam wszystkich!
Mam problem z rozrusznikiem do Transita maxi 2.4 D z 2001 roku.
Dziad jeden nie zawsze zaskakiwał. Tak jakby elektromagnes nie załącza za każdym razem rozrusznika. Więc kupiłem nowy. I ku mojemu zdziwieniu już za pierwszym rozruchem były takie same obawy jak w starym! Dałem do naprawy gwarancyjnej, ale spec powiedział, że to wina koła dwumasowego, które zabrudziło rozrusznik. Z tym jeszcze mógłbym się zgodzić przy starym, ale ledwo założyłem nowy i od pierwszego rozruchu zdołał się zabrudzić przez to koło??
Moje pytanie jest następujące: Czy to jest wina koła dwumasowego? Czy też rozrusznika, bo jak się patrzyłem na niego to nie jest żaden markowy, ale pewnie chiński produkt.

wojtekjanus · 23-11-2009, 12:08

Chmiel, mamy tu na Forum dział Transita, szkoda, ze tam nie wszedłeś z tym wątkiem...
Elektrowłącznik jest szczelny, zamocowany na zewnątrz rozrusznika i opiłki z koła dwumasowego mu nie szkodzą, mechanikowi chodziło zapewne o zabrudzony rozrusznik w środku. Może zmienił tylko elektrowłącznik, a nie rozbierał rozrusznika i syf w środku pozostał. Trzeba go rozebrać, całego w środku wymyć, sprawdzić stan przekładni planetarnej, nasmarować itd. Ten mechanik jest chyba trochę nie teges - brudasek...
Ale jeżeli są już tam opiłki, to znaczy że ścierają się łby śrub mocujących koło do wału - nie słychać u ciebie hałasów na wolnych obrotach przy puszczonym sprzęgle? Tak zazwyczaj zaczyna hałasować dwumasa.

chmiel · 23-11-2009, 15:44

Nie ma przy kole opiłek metalowych, tylko pył z koła masowego. A rozrusznik był nowy. Elektrowłącznik nie za każdym razem działa.
Hałas był, ale była to wina łożyska oporowego. Po jej wymianie nic już nie słychać.
Więc co może być przyczyną wyrzucania elektromagnesu?

wojtekjanus · 23-11-2009, 20:17

Koło dwumasowe nie pyli, pyli trochę sprzęgło, opiłki nie wyglądają tam jak metaliczne opiłki, wyglądają jak pył, bo są bardzo drobne.
Mniejsza o to, z tego co piszesz, to albo rozrusznik jest chińskim szmelcem, albo nie został oczyszczony - bo nie wydaje mi się, że drugi założony elektrowłącznik jest zły.
Jeżeli kupiłeś nowy rozrusznik za 250-300zł, to chyba nie był to dobry zakup, zawsze lepiej jest zregenerować oryginał.
Czy ten elektrowłącznik wyraźnie pyka przy przekręcaniu stacyjki? Bo jeśli nie, to może być uszkodzony przekaźnik rozrusznika lub nawet stacyjka.

chmiel · 30-11-2009, 10:41

Sorki, że nie odpisywałem, ale miałem wyjazd. Dzięki kolego za odpowiedź. Sprawdzę to co piszesz i dam znać.

23-11-2009, 11:27	#1
chmiel ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2009 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2001 Postów: 6	Rozrusznik-Transit 2.4 Witam wszystkich! Mam problem z rozrusznikiem do Transita maxi 2.4 D z 2001 roku. Dziad jeden nie zawsze zaskakiwał. Tak jakby elektromagnes nie załącza za każdym razem rozrusznika. Więc kupiłem nowy. I ku mojemu zdziwieniu już za pierwszym rozruchem były takie same obawy jak w starym! Dałem do naprawy gwarancyjnej, ale spec powiedział, że to wina koła dwumasowego, które zabrudziło rozrusznik. Z tym jeszcze mógłbym się zgodzić przy starym, ale ledwo założyłem nowy i od pierwszego rozruchu zdołał się zabrudzić przez to koło?? Moje pytanie jest następujące: Czy to jest wina koła dwumasowego? Czy też rozrusznika, bo jak się patrzyłem na niego to nie jest żaden markowy, ale pewnie chiński produkt.

23-11-2009, 12:08	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Rozrusznik-Transit 2.4 Chmiel, mamy tu na Forum dział Transita, szkoda, ze tam nie wszedłeś z tym wątkiem... Elektrowłącznik jest szczelny, zamocowany na zewnątrz rozrusznika i opiłki z koła dwumasowego mu nie szkodzą, mechanikowi chodziło zapewne o zabrudzony rozrusznik w środku. Może zmienił tylko elektrowłącznik, a nie rozbierał rozrusznika i syf w środku pozostał. Trzeba go rozebrać, całego w środku wymyć, sprawdzić stan przekładni planetarnej, nasmarować itd. Ten mechanik jest chyba trochę nie teges - brudasek... Ale jeżeli są już tam opiłki, to znaczy że ścierają się łby śrub mocujących koło do wału - nie słychać u ciebie hałasów na wolnych obrotach przy puszczonym sprzęgle? Tak zazwyczaj zaczyna hałasować dwumasa. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-11-2009 o 12:11

23-11-2009, 15:44	#3
chmiel ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2009 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: Rozrusznik-Transit 2.4 Nie ma przy kole opiłek metalowych, tylko pył z koła masowego. A rozrusznik był nowy. Elektrowłącznik nie za każdym razem działa. Hałas był, ale była to wina łożyska oporowego. Po jej wymianie nic już nie słychać. Więc co może być przyczyną wyrzucania elektromagnesu?

23-11-2009, 20:17	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Rozrusznik-Transit 2.4 Koło dwumasowe nie pyli, pyli trochę sprzęgło, opiłki nie wyglądają tam jak metaliczne opiłki, wyglądają jak pył, bo są bardzo drobne. Mniejsza o to, z tego co piszesz, to albo rozrusznik jest chińskim szmelcem, albo nie został oczyszczony - bo nie wydaje mi się, że drugi założony elektrowłącznik jest zły. Jeżeli kupiłeś nowy rozrusznik za 250-300zł, to chyba nie był to dobry zakup, zawsze lepiej jest zregenerować oryginał. Czy ten elektrowłącznik wyraźnie pyka przy przekręcaniu stacyjki? Bo jeśli nie, to może być uszkodzony przekaźnik rozrusznika lub nawet stacyjka. __________________ Zgredzik

30-11-2009, 10:41	#5
chmiel ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2009 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2.4 Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: Rozrusznik-Transit 2.4 Sorki, że nie odpisywałem, ale miałem wyjazd. Dzięki kolego za odpowiedź. Sprawdzę to co piszesz i dam znać.