Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-02-2015, 09:55   #1
discits
 
Postów: n/a
Domyślnie Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Witam wszystkich serdecznie,

Jestem nowym użytkownikiem Forum i chce zakupić swój pierwszy samochód. Upatrzyłem sobie tego Forda:
http://olx.pl/oferta/ford-focus-1-8-...tml#16ad9a047d

Opis wygląda na w miarę uczciwy, po samych zdjęciach niewiele da się wywnioskować. Prosiłbym o jakieś sugestie na co zwrócić uwagę przy oględzinach (praca turbiny, dwumas)? Chciałbym też wiedzieć jaki będzie koszt pakietu startowego po zakupie.

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

  Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2015, 10:14   #2
mirko75
ford::beginner
 
Imię: MIREK
Zarejestrowany: 03-02-2015
Skąd: KUTNO
Model: FORD FOCUS MK1
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 20
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Witam. Kolego zawieszenie dokładnie obejrzyj a najlepiej podjedż na diagnostykę na stację. Zawieszenie to spory koszt wymiany poszczególnych części, jest to zawieszenie wielowachaczowe tak że sam rozumiesz. Pozdrawiam
mirko75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2015, 10:39   #3
discits
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Dziękuje bardzo za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oglądałem już ceny części i faktycznie przy moim budżecie to spory koszt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jako, że jestem nowy użytkownikiem to prosiłbym o pomoc w znalezieniu potrzebnych wiadomości na forum. Chciałbym wiedzieć jak można sprawdzić stan koła dwumasowego, np: w trakcie jazdy testowej. Czy gdzieś na forum znajdę jakiś opis? Szukałem i niestety nie znalazłem. Prosiłbym o link lub ewentualnie opis co i jak sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2015, 15:17   #4
jarhel74
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Opis opisem, a jak jest naprawdę?
Najdroższe naprawy niby zrobione, przejrzyj dokładnie faktury na to co zregenerowane.
W tdci koszty trudno przewidzieć. Jeśli przyjdzie Ci wymienić dwumas, wtryski i np turbo, to prawie podwoisz wartość samochodu.
Ze stukającym zawieszeniem pojedziesz, z padniętym turbo już nie.
No i sprawdź auto pod wzgl. korozji, bo foczki lubią gnić.
jarhel74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2015, 16:48   #5
nabuchodonozor
ford::specialist
 
Avatar nabuchodonozor
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

nie lepiej przy tym roczniku pomyśleć o benzynce...?
nabuchodonozor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2015, 19:13   #6
mirko75
ford::beginner
 
Imię: MIREK
Zarejestrowany: 03-02-2015
Skąd: KUTNO
Model: FORD FOCUS MK1
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 20
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Słuchaj każdy no prawie każdy mówi padnięte turbo dwumas, aż tak szybko w TDDI to nie pada no chyba że dasz mu w palnik bez rozgrzania silnika to fakt tak parę razy i turbina do wymiany albo tak pogonisz 180kmh od razu go będziesz gasił bez uspokojenia silnika to też padnie. Silnikowo te autka są spoko. Tak jak sam pisałeś części zawieszenia no i nie tylko jeszcze są na poziomie dość sporym cenowo. Ale na swoje TDDI z 2000 r nie mogę słowa powiedzieć od wymiany oleju do wymiany, no nie liczę rolek pasków rozżądu to podstawa. I ta niestety rdza bierze te autka i to szybko.
mirko75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-02-2015, 21:02   #7
jarhel74
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Kolega pytał o tdci.
Cytat:
Napisał mirko75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
padnięte turbo dwumas, aż tak szybko w TDDI to nie pada no chyba że dasz mu w palnik bez rozgrzania silnika to fakt tak parę razy i turbina do wymiany albo tak pogonisz 180kmh od razu go będziesz gasił bez uspokojenia silnika to też padnie.
Właśnie- w dieslu dużo zależy od użytkowania. Nigdy nie wiemy, jak autko było wcześniej traktowane. I dlatego osobiście nie kupiłbym kilkunastoletniego klekota, chyba że od znajomego.
Benzyna jest bardziej idiotoodporna, choć z drugiej strony każdy motor można zarżnąć.
jarhel74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2015, 13:53   #8
discits
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Dziękuje wszystkim za rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie to nie jestem nastawiony zdecydowanie na diesla, w tej cenie po prostu szukam samochodu w jak najlepszym stanie, koniecznie bezwypadkowego. Wiadomo, że 15-letni samochód ideałem być nie może ale mam nadzieję, że znajdę coś ciekawego.

Po powrocie z oględzin opiszę co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2015, 13:55   #9
mirko75
ford::beginner
 
Imię: MIREK
Zarejestrowany: 03-02-2015
Skąd: KUTNO
Model: FORD FOCUS MK1
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 20
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Cytat:
Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega pytał o tdci.

Właśnie- w dieslu dużo zależy od użytkowania. Nigdy nie wiemy, jak autko było wcześniej traktowane. I dlatego osobiście nie kupiłbym kilkunastoletniego klekota, chyba że od znajomego.
Benzyna jest bardziej idiotoodporna, choć z drugiej strony każdy motor można zarżnąć.
Nie wiem kto koledze nagadał że TD to klekot. Te czasy klekotów właśnie już dawno poszły w niepamięć. Kolega zrobi jak chcę i kupi co chcę prawda ? moja tylko opinia jest taka że użytkuje autka tylko z silnikami TD. TDI. Wiem jedno mniej awaryjne niż PB i żywotniejsze niż PB . Ale to tylko moja opinia. Pozdrawiam
mirko75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2015, 19:55   #10
jarhel74
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
Domyślnie Odp: Zakup Focusa MK1 1.8 TDCI

Cytat:
Napisał mirko75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiem jedno mniej awaryjne niż PB
No- trochę przesadziłeś. Chyba,że piszesz o starych dieslach, z lat 90- tych.
Nawet słynące z niezawodności 1.9 tdi pd, to już nie to samo co 1.9 tdi na pompie rotacyjnej (kolega w tourana wsadził już ponad 8 tys, a auto nie ma jeszcze 200kkm).
No ale konie OT.
Oczywiście,że kolega kupi co chce.
Z tym,że w budżecie 6 tys ciężko będzie kupić coś sensownego.
jarhel74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:02.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.