|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-07-2006, 21:18 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-07-2006
Skąd: lipiany
Postów: 12
|
jeszcze raz szarpanie w czasie jazdy
a więc kupilem tego forda (eskort 1600 16v 1996 gha) dokładnie rok temu był ściągnięty z niemiec po dwóch tygodniach zaczą mi szarpać po kilkudzięsięciu km i zaczął się horror byłem u dziesięciu a może więcej mechaników aż nadeszła zima i problem się skończył przedtem wymienilem pompe ,wyczyścilem bak,zmienilem cewke , zmienilem skrzynke bezpieczników przewody świece podmieniłem to przepływowy drugą skrzynke ( skrzynke dlatego ponieważ w czasie szarpania brzęczy i drga przekażnik spec powiedział że to przekażnik pompy paliwa ale ja już im nie wierze, a więc nadeszła zima i koniec problemu jeżdziłem bez zająknieńcia sprzętu aż do wiosny i? znowu szarpie a wygląda to tak mam do pracy 42km rano nawet latem dojeżdżam bez problemu z powtotem gdy postoi cały dzięń na słońcu po 20,25km szarpie jagby nie dostawał paliwa albo prądu gdy wyłanczam stacyjke wszystko w czasie jazdy i wlanczam jade dalej bez problemu nawet nieraz dojade do domu radziliscie mi wymienić czujnik przepustnicy i czy dochodzi sygnał do kompa tak zrobiłem i nic został mi komp tak jak mówiłem po podgrzaniu suszarką od razu zaczą latać na obrotach i szarpać mam dość tego forda jak ktoś chce to mu go sprzedam oczywiście po odliczeniu naprawy albo mi pomóżcie aha przed szarpanie gdy zrzucam na luz obroty raz rosną nawet do3000 tys i spadają prawie do zera nieraz gaśnie a wsobote ledwo zapalił i obrotomież przestał chodzić wskazówka ani drgnie ale z zapalaniem to był pierwszy raz zawsze palił odrazu i dzisiaj także to tyle dzięki za pomoc
__________________
bebzon |
24-07-2006, 22:16 | #2 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: Szczecin
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
Witam
Sporo zostało już wymienione. Jeśli możesz to sprawdź i podaj napięcie jakie jest na akumulatorze na wyłączonym silniku i jakie jest podczas uruchomionego silnika czyli napięcie ładowania. Podwyższona temperatura komputera może być też spowodowana odkładaniem się nadmiaru prądu w elementach elektronicznych. Ktoś kiedyś napisał że elektronika tak nie siada , oj to chyba nie miał do czynienia z elementami elektronicznymi. Elementy nadmiernie wydzielające ciepło zmieniają swoją charakterystyke pracy. Skoki obrotów : generalne czyszczenie elementów związanych z wolnymi obrotami - przepustnica ; zawór lewego powietrza ; |