|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-01-2021, 08:46 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 149
|
Regulacja recznego po wymianie klockow
Witam.wymienilem tarcze i klocki z tylu. Reczny jest slaby. Wczesniej byl bardzo mocny. Czy reczny sam sie podciagnie czy trzeba regulowac pod oslona termiczna? Moim zdaniem powinien byc sam z siebie mocny skoro klocek lepiej dolega do tarczy i potrzebuje mniej skoku ze wzgledu na gruba tarcze i klocek.jak to jest?
|
22-01-2021, 10:23 | #2 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Cytat:
|
|
22-01-2021, 10:42 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 149
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Spoko.docieram delikatnie. Narazie widac ze 2/3 klocka hamuje po tarczy
|
22-01-2021, 15:22 | #4 | |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Cytat:
Podstawowym błędem jest zakładanie linki ręcznego przed dopompowaniem hamulca i dociśnięciem klocka do tarczy. Ja za pierwszym razem zrobiłem na odwrót i ręczny u mnie był luźny. Poprawiłem i zrobiłem tak jak napisałem i jest idealnie już drugi rok.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 Ostatnio edytowane przez radkor ; 22-01-2021 o 15:25 |
|
22-01-2021, 15:36 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 149
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
No wlasnie ja nie zdjalem linek. Tylko podpompowalem pedalem
|
22-01-2021, 16:50 | #6 |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
A jesteś pewien, że zanim podpompowałeś pedałem po założeniu zacisku to nie została przypadkowo poruszona dźwigienka ręcznego w zacisku? Wkręcałeś w ogóle tłoczek do cylinderka?
Były przypadki, że niektórzy zamiast wkręcać tłoczek jednocześnie go wciskając, to tylko go wciskali i uszkadzali w ten sposób mechanizm ręcznego.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
22-01-2021, 17:21 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 149
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Wkrecalem. O mechanicetroche wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak juz sie sam wytegulowal i jest ok. 30 km i jakos ulozylo sie. Sprawdzalem reka teraz tarcze to jedna minimalnie cieplejsza
|
23-03-2024, 14:24 | #8 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Cytat:
|
|
23-03-2024, 18:28 | #9 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,763
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Nigdy nie zdejmowałem linek . Wymieniałe nie raz klocki i zawsze z recznym było wszystko ok
|
23-03-2024, 21:06 | #10 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
Odp: Regulacja recznego po wymianie klockow
Ja też ale dziś zakładałem nowe zaciski, a jak wiadomo żeby założyć linke ręcznego trzeba wcisnąć dźwignie ręcznego przy zacisku. I zrobiłem to przed ułożeniem się hamulca, już poprawione, wkręciłem tłoczki po upewnieniu się że dźwignia opiera się o ogranicznik. Potem kilka razy hamulec na wł silniku i dopiero założenie linek, i jest poprawa
|