Sprawdzanie Numeru VIN

rafikk · 21-08-2007, 09:03

Witam.

Mam problem z no wo zakupionym focusem 1, 6 benzynka kombi
przy predkosci od 115 km/h gdy naciskam gaz pojawiaja sie drgania do około 140 km/h
Gdy wrzuce na luz trzyma sie drogi bez drgan i wibracji.

Co to moze być?

pewnie jakies końcówki półoski lub przeguba cholera wczoraj go kupiłem i sie wnerwiłem mysle że to błachostka.
Czy ktos mi może podac jakies wyjscie z sytuacji drobną rade

bede wdzięczny.

pozdrawiam
Rafał

quarti · 21-08-2007, 13:32

Objawy wskazują na uszkodzony przegub wewnętrzny którejś z półosi. To bardzo częsta dolegliwość foczek. Żeby sprawdzić która półoś jes zużyta niestety trzeba je rozbierać. Oględziny zewnętrzne nie dają nic. Sam to przechodziłem. Dwóch mechaników po oględzinach zewnętrznych mówiło, że to w 100% nie są półosie, kazali mi wyważać koła itp. Dopiero po jakimś czasie trafiłem na fachowca, który rozebrał obie i stwierdził, że do wymiany jest przegub wewnętrzny prawej półosi. Koszt zamiennika to 380 zł. na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Robocizna kosztowała 60 zł. Po wymianie drgania budy przeszły do przeszłości. Zresztą jak dobrze poszukasz, to wiele o tym napisano. Np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PP · 21-08-2007, 15:18

Nie wiem jak wygląda osłona pod silnikiem w benzyniaku, ale u mnie zasłania cały silnik. Więc podnieś auto na podnośniku (lub na kanale), zdemontuj osłonę pod silnikiem żeby dojść do półosi. Podnieś przód auta na konkretnych lewarach i w pędzel , przy kręceniu się półosi ruszaj nią (nie przy kołach) i zobacz czy są luzy. U mnie wyłapano tak rozwalony krzyżak z kielichem na przegubie wewnętrznym. Diagnoza trafiona w 100% - po wymianie półosi przeszło. Tylko w Twoim przypadku nie pasuje mi prędkość przy jakiej zaczyna drgać - u mnie było od ok.90km/h. Może zależy to od stopnia zniszczenia przegubu.
Przeguby wewnętrzne to zmora focusów jak i rdza.
Pozdrawiam :fcp4
Piotr

21-08-2007, 09:03	#1
rafikk ford::amateur Zarejestrowany: 21-08-2007 Skąd: Luboń Postów: 1	Drgania przy predkosci 115 km/h do 140km/h tylko gdy gazuje Witam. Mam problem z no wo zakupionym focusem 1, 6 benzynka kombi przy predkosci od 115 km/h gdy naciskam gaz pojawiaja sie drgania do około 140 km/h Gdy wrzuce na luz trzyma sie drogi bez drgan i wibracji. Co to moze być? pewnie jakies końcówki półoski lub przeguba cholera wczoraj go kupiłem i sie wnerwiłem mysle że to błachostka. Czy ktos mi może podac jakies wyjscie z sytuacji drobną rade bede wdzięczny. pozdrawiam Rafał __________________ Rafał

21-08-2007, 13:32	#2
quarti ford::beginner Zarejestrowany: 20-07-2007 Skąd: lubuskie Model: Kuga II Silnik: 2.0 140 KM Rocznik: 2013 Postów: 38	Objawy wskazują na uszkodzony przegub wewnętrzny którejś z półosi. To bardzo częsta dolegliwość foczek. Żeby sprawdzić która półoś jes zużyta niestety trzeba je rozbierać. Oględziny zewnętrzne nie dają nic. Sam to przechodziłem. Dwóch mechaników po oględzinach zewnętrznych mówiło, że to w 100% nie są półosie, kazali mi wyważać koła itp. Dopiero po jakimś czasie trafiłem na fachowca, który rozebrał obie i stwierdził, że do wymiany jest przegub wewnętrzny prawej półosi. Koszt zamiennika to 380 zł. na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Robocizna kosztowała 60 zł. Po wymianie drgania budy przeszły do przeszłości. Zresztą jak dobrze poszukasz, to wiele o tym napisano. Np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

21-08-2007, 15:18	#3
PP ford::advanced Zarejestrowany: 31-08-2006 Skąd: POMORZE Model: Focus Ghia kombi Silnik: 1,8 TDDI 90KM Rocznik: grudzień 1999 Postów: 415	Nie wiem jak wygląda osłona pod silnikiem w benzyniaku, ale u mnie zasłania cały silnik. Więc podnieś auto na podnośniku (lub na kanale), zdemontuj osłonę pod silnikiem żeby dojść do półosi. Podnieś przód auta na konkretnych lewarach i w pędzel , przy kręceniu się półosi ruszaj nią (nie przy kołach) i zobacz czy są luzy. U mnie wyłapano tak rozwalony krzyżak z kielichem na przegubie wewnętrznym. Diagnoza trafiona w 100% - po wymianie półosi przeszło. Tylko w Twoim przypadku nie pasuje mi prędkość przy jakiej zaczyna drgać - u mnie było od ok.90km/h. Może zależy to od stopnia zniszczenia przegubu. Przeguby wewnętrzne to zmora focusów jak i rdza. Pozdrawiam :fcp4 Piotr