Sprawdzanie Numeru VIN

robolino1 · 13-03-2006, 16:26

Witam wszystkich forumowiczów mam takie pytanie ;gdzie jest ta zaślepka którą trzeba wykręcić aby wkręcić specjalny trzpień do blokowania wału korbowego dodam że mój silnik to 1,8 td endura de z klimą w książce napisali że pomiędzy pompą wtryskową a alternatorem ale u mnie jest alternator z drugiej strony a tam gdzie miałby niby być jest sprężarka od klimy więc o co tu chodzi może ktoś to robił i pomoże ?

wujek75 · 14-03-2006, 15:53

Musisz wykręcić śrubę z łbem na klucz 10, która znajduje się poniżej pompy wtryskowej a dokładniej na wysokości osi wału korbowego - tam przecież będzie ten trzpień wkręcany - przyjrzyj się dokładnie, powinieneś ją bezproblemowo zlokalizować :fcp1

jeżeli chcesz to przeczytaj na
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

robolino1 · 14-03-2006, 21:21

Ok. dzieki zlokalizowalem tą srube ,ale dojscie do niej jest po h... mam juz ten czpien dorobiony w/g ksiazki plus linial plus trzpien 9,5 mm wiec czeka mnie rozrzad jakos to bedzie .pozdr.

marcin0906 · 09-06-2006, 21:02

ma ktos obrazek z wzorem swoznia do blokowania walu w 1.8td endura? i czy mozna tez wal blokowac w otworze od strony skrzyni biegow???

wujek75 · 09-06-2006, 22:18

....przed chwilą wysłałem Ci dokładny opis i fotki...

13-03-2006, 16:26	#1
robolino1 ford::beginner Zarejestrowany: 17-07-2005 Postów: 27	trzpień blokujący Witam wszystkich forumowiczów mam takie pytanie ;gdzie jest ta zaślepka którą trzeba wykręcić aby wkręcić specjalny trzpień do blokowania wału korbowego dodam że mój silnik to 1,8 td endura de z klimą w książce napisali że pomiędzy pompą wtryskową a alternatorem ale u mnie jest alternator z drugiej strony a tam gdzie miałby niby być jest sprężarka od klimy więc o co tu chodzi może ktoś to robił i pomoże ?

14-03-2006, 15:53	#2
wujek75 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Audi A4 Avant Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS Rocznik: 2003 Postów: 687	Musisz wykręcić śrubę z łbem na klucz 10, która znajduje się poniżej pompy wtryskowej a dokładniej na wysokości osi wału korbowego - tam przecież będzie ten trzpień wkręcany - przyjrzyj się dokładnie, powinieneś ją bezproblemowo zlokalizować :fcp1 jeżeli chcesz to przeczytaj na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...

09-06-2006, 22:18	#5
wujek75 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Audi A4 Avant Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS Rocznik: 2003 Postów: 687	....przed chwilą wysłałem Ci dokładny opis i fotki... __________________ obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...

14-03-2006, 21:21	#3
robolino1 ford::beginner Zarejestrowany: 17-07-2005 Postów: 27	Ok. dzieki zlokalizowalem tą srube ,ale dojscie do niej jest po h... mam juz ten czpien dorobiony w/g ksiazki plus linial plus trzpien 9,5 mm wiec czeka mnie rozrzad jakos to bedzie .pozdr.

09-06-2006, 21:02	#4
marcin0906 ford::average Zarejestrowany: 09-06-2006 Postów: 106	ma ktos obrazek z wzorem swoznia do blokowania walu w 1.8td endura? i czy mozna tez wal blokowac w otworze od strony skrzyni biegow???