Sprawdzanie Numeru VIN

jantar · 02-06-2009, 15:03

Witam Wszystkich!
Mam pytanie dotyczące zaobserwowanych objawów w moim Escorcie 1.8 TD (przebieg: 240 kkm) .
Dwa dni temu stracił na mocy a co ważniejsze zaczął kopcić czarnym dymem z wydechu. Objaw dobrze widoczny na wysokich biegach przy niższych obrotach ale również przy mocnym i energicznym wciśnięciu gazu podczas postoju (czarna chmura przesłania krajobraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Zaczął brać też olej (po 2 dniach 200 km spadło z połowy prawie do dolnej kreski miarki, co wcześniej się nie zdarzało).
Generalnie rano pali dobrze czyli bez zmian, objaw dymienia jest tylko intensywniejszy przy rozgrzanym silniku.
Do tej pory auto chodziło bez zarzutu, może to jakaś "drobnostka" z którą poradziłbym sobie przy pomocy własnych umiejętności i mniejszych pieniędzy.

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

grzegorz79 · 02-06-2009, 18:07

Skoro znikła moc i do tego nagle zaczął ubywać olej-stawiam na koniec turbiny.

Martine · 02-06-2009, 18:13

A może pierścionki na którymś tłoczku?

brajdak · 02-06-2009, 21:22

Albo ewentualnie jezeli to nagle sie stalo to uszczelka pod glowica moze. Nie wiem jak to z turbina jest. jezeli padnie turbina to olej bedzie lecial?

corneliusab · 03-06-2009, 00:27

Dla mnie 99% padla turbina, jak ona padnie, to diesle zawsze kopca jak stare ikarusyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a olej ubywa w bardzo szybkim tempie. SPrawdz jeszcze weze, ktorymi idzie powietrze do turbo, moze ktorys spadl albo ma dziure ale raczej wtedy mial by tylko spadek mocy.

Pozdrawiam

jantar · 03-06-2009, 08:45

Przyczyna kopcenia zidentyfikowana- EGR. Zaślepiłem i dymienie ustało.
Teraz pozostaje zidentyfikować przyczynę ubywania oleju.
Czy jest jakiś sposób nieinwazyjny aby sprawdzić czy turbina nie ciągnie oleju?
W tej chwili działa normalnie, nie widzę też nigdzie jakichś zewnętrznych przecieków.

Co do uszczelki to wg mnie jeszcze nic się z nią nie dzieje- auto nie wydaje z siebie białych obłoków, nie widze też śladów oleju w zbiorniczku płynu czy odwrotnie.

bossi11 · 06-06-2009, 06:48

Zeby sprawdzić turbine odłącz wąz gumowy idący od turbiny do interculera i patrzac w otwur wyjsciowy turbiny przygazuj autko jak na ściankach zacznie wirowac olej to turbawka poszła ja właśnie tak samo mam oleju brało dużo i czeka mnie wymiana

02-06-2009, 15:03	#1
jantar ford::amateur Zarejestrowany: 02-06-2009 Skąd: Pruszków Model: Escort MK7 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 2	[MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy Witam Wszystkich! Mam pytanie dotyczące zaobserwowanych objawów w moim Escorcie 1.8 TD (przebieg: 240 kkm) . Dwa dni temu stracił na mocy a co ważniejsze zaczął kopcić czarnym dymem z wydechu. Objaw dobrze widoczny na wysokich biegach przy niższych obrotach ale również przy mocnym i energicznym wciśnięciu gazu podczas postoju (czarna chmura przesłania krajobraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Zaczął brać też olej (po 2 dniach 200 km spadło z połowy prawie do dolnej kreski miarki, co wcześniej się nie zdarzało). Generalnie rano pali dobrze czyli bez zmian, objaw dymienia jest tylko intensywniejszy przy rozgrzanym silniku. Do tej pory auto chodziło bez zarzutu, może to jakaś "drobnostka" z którą poradziłbym sobie przy pomocy własnych umiejętności i mniejszych pieniędzy. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

02-06-2009, 18:07	#2
grzegorz79 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: CTU Model: Galaxy Mk.I Silnik: 1.9TDI/AHU Rocznik: 97 Postów: 745	Odp: [MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy Skoro znikła moc i do tego nagle zaczął ubywać olej-stawiam na koniec turbiny. __________________ grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM

02-06-2009, 18:13	#3
Martine ford::average Zarejestrowany: 14-02-2009 Skąd: Oleśnica Model: Escort MK7 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 79	Odp: [MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy A może pierścionki na którymś tłoczku? __________________ "Never ride faster than your guardian angel can fly...NEVER!" CB: Alan 48 Plus Multi + Sirio AS 100

02-06-2009, 21:22	#4
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: [MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy Albo ewentualnie jezeli to nagle sie stalo to uszczelka pod glowica moze. Nie wiem jak to z turbina jest. jezeli padnie turbina to olej bedzie lecial?

03-06-2009, 00:27	#5
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: [MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy Dla mnie 99% padla turbina, jak ona padnie, to diesle zawsze kopca jak stare ikarusyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a olej ubywa w bardzo szybkim tempie. SPrawdz jeszcze weze, ktorymi idzie powietrze do turbo, moze ktorys spadl albo ma dziure ale raczej wtedy mial by tylko spadek mocy. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

03-06-2009, 08:45	#6
jantar ford::amateur Zarejestrowany: 02-06-2009 Skąd: Pruszków Model: Escort MK7 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 2	Odp: [MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy Przyczyna kopcenia zidentyfikowana- EGR. Zaślepiłem i dymienie ustało. Teraz pozostaje zidentyfikować przyczynę ubywania oleju. Czy jest jakiś sposób nieinwazyjny aby sprawdzić czy turbina nie ciągnie oleju? W tej chwili działa normalnie, nie widzę też nigdzie jakichś zewnętrznych przecieków. Co do uszczelki to wg mnie jeszcze nic się z nią nie dzieje- auto nie wydaje z siebie białych obłoków, nie widze też śladów oleju w zbiorniczku płynu czy odwrotnie.

06-06-2009, 06:48	#7
bossi11 ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: Piła Model: Ford escort Silnik: 1.8td Rocznik: 1993 Postów: 27	Odp: [MK7] Czarny dym z wydechu + spadek mocy Zeby sprawdzić turbine odłącz wąz gumowy idący od turbiny do interculera i patrzac w otwur wyjsciowy turbiny przygazuj autko jak na ściankach zacznie wirowac olej to turbawka poszła ja właśnie tak samo mam oleju brało dużo i czeka mnie wymiana