Sprawdzanie Numeru VIN

Jaro100 · 27-03-2010, 21:47

Czy ktoś może opisać funkcję tego przycisku w mk1, tzn przy przytrzymaniu przycisku wyskakują jakieś cyfry, czy ktoś ma po kolei opis, co każda z nich kolejno oznacza?

Piwko · 28-03-2010, 00:05

1) wyłączony silnik - trzymamy guziczek od zerowania licznika i przekręcamy stacyjkę
2) po ok 10 sek licznik wchodzi w tryb serwisowy

Przełączanie do kolejnych wskazań guziczkiem zerowania. Wyjście jeśli dobrze pamiętam po dłuższym przytrzymaniu.

1. GAGE - wskazówki
2. 8888 - test wyświetlacza (wszystkie segmenty)
3. bULb - test kontrolek
4. r_22 - wesja ROM´u licznika
5. E001 - wersja pamięci NVM licznika
6. DTC - lista kodów błędów diagnostycznych (jeśli OK miga NONE)
7. nnn.n - prędkość w milach na godzinę
8. nnn.n - prędkość w km/h
9. ???? - dla 0km/h jest wartość hex 3d - rośnie o hex 22 co 10km/h - nie opisane w TIS´ie
10. nnnn - obroty silnika
11. ???.t - to będzie sygnał z czujnika cisnienia oleju 0 obr/min - 25.t -800 obr/min - 5b.t, 2000 obr/min - bb.t - nie opisane w TIS´ie - ale na logikę mi tak wychodzi
12. Fnnn - poziom paliwa - sygnał bezpośrednio z czujnika w baku (zmienia się jak auto zakręca, hamuje itd. stabilizuje się po chwili postoju)
13. Lnnn - stabilne wskazanie paliwa - rezerwa przy L026
14. nnnF - stabilne wskazanie paliwa w hex - rezerwa przy 26.F
15. nnnC - temperatura płynu w chłodnicy
16. hh.C - być może temperatura silnika pomnożona przez 2 w hex
17. bnnn - napięcie (postój ~12V, włączony silnik ~14V)
18. Ab-H/L - ABS - L - w porządku
19. Eb-H/L - EBD - L - w porządku
20. IL-H/L - Oświetlenie licznika - L/H ciemno/jasno
21. Cr-H/L - położenie kluczyka ??? nie sprawdziłem

28-03-2010, 06:45

to wszystko było juz opisywane na forum. Nazywa się to "Test zegarów".
dodam tylko po raz n-ty aby nie było znów dyskusji jak ktos znajdzie ten temat, że pkt.6 czyli "lista kodów błędów diagnostycznych (jeśli OK miga NONE)" dotyczy tylko i wyłącznie samych zegarów, nie silnika.

27-03-2010, 21:47	#1
Jaro100 ford::average Zarejestrowany: 26-01-2010 Model: Focus Silnik: 2,0tdci Rocznik: 2007 Postów: 67	Funkcja przycisku kasowania licznika kilometrów Czy ktoś może opisać funkcję tego przycisku w mk1, tzn przy przytrzymaniu przycisku wyskakują jakieś cyfry, czy ktoś ma po kolei opis, co każda z nich kolejno oznacza?

28-03-2010, 00:05	#2
Piwko ford::beginner Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: DG Model: Focus MK I Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 48	Odp: Funkcja przycisku kasowania licznika kilometrów 1) wyłączony silnik - trzymamy guziczek od zerowania licznika i przekręcamy stacyjkę 2) po ok 10 sek licznik wchodzi w tryb serwisowy Przełączanie do kolejnych wskazań guziczkiem zerowania. Wyjście jeśli dobrze pamiętam po dłuższym przytrzymaniu. 1. GAGE - wskazówki 2. 8888 - test wyświetlacza (wszystkie segmenty) 3. bULb - test kontrolek 4. r_22 - wesja ROM´u licznika 5. E001 - wersja pamięci NVM licznika 6. DTC - lista kodów błędów diagnostycznych (jeśli OK miga NONE) 7. nnn.n - prędkość w milach na godzinę 8. nnn.n - prędkość w km/h 9. ???? - dla 0km/h jest wartość hex 3d - rośnie o hex 22 co 10km/h - nie opisane w TIS´ie 10. nnnn - obroty silnika 11. ???.t - to będzie sygnał z czujnika cisnienia oleju 0 obr/min - 25.t -800 obr/min - 5b.t, 2000 obr/min - bb.t - nie opisane w TIS´ie - ale na logikę mi tak wychodzi 12. Fnnn - poziom paliwa - sygnał bezpośrednio z czujnika w baku (zmienia się jak auto zakręca, hamuje itd. stabilizuje się po chwili postoju) 13. Lnnn - stabilne wskazanie paliwa - rezerwa przy L026 14. nnnF - stabilne wskazanie paliwa w hex - rezerwa przy 26.F 15. nnnC - temperatura płynu w chłodnicy 16. hh.C - być może temperatura silnika pomnożona przez 2 w hex 17. bnnn - napięcie (postój ~12V, włączony silnik ~14V) 18. Ab-H/L - ABS - L - w porządku 19. Eb-H/L - EBD - L - w porządku 20. IL-H/L - Oświetlenie licznika - L/H ciemno/jasno 21. Cr-H/L - położenie kluczyka ??? nie sprawdziłem

28-03-2010, 06:45	#3
Slawko Postów: n/a	Odp: Funkcja przycisku kasowania licznika kilometrów to wszystko było juz opisywane na forum. Nazywa się to "Test zegarów". dodam tylko po raz n-ty aby nie było znów dyskusji jak ktos znajdzie ten temat, że pkt.6 czyli "lista kodów błędów diagnostycznych (jeśli OK miga NONE)" dotyczy tylko i wyłącznie samych zegarów, nie silnika.