|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-04-2014, 21:07 | #11 |
ford::average
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 25-08-2008
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy mk2
Silnik: 1,8/ 1,9 TDI
Rocznik: 2003 fl. 2004 fl
Postów: 189
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Zastanawiam się nad wymianą silnika w komplecie ze skrzynią biegów.Tak zeby było wszystko z jednego samochodu. Moje mondeo ma 245 tyś. według zegarów.
Ile ma naprawdę tego chyba nikt nie wie. |
10-04-2014, 21:12 | #12 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Bierzcie tylko pod uwagę że branie oleju w tych silnikach to taka wada fabryczna. Więc nie wiadomo co kupicie.
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
10-04-2014, 21:26 | #13 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
wadliwe są pierscienie w tych silnikach - w mk4 nie zostalo to poprawione niestety :/
zuzycie oleju bierze sie z zapiekajacych pierscieni olejowych. samochod nie musi kopcic na niebiesko. spotkalem sie z wcinaniem oleju w granicach ponad litra a przy ostrej jezdzie dwoch litrow na 1000km. po rozebraniu silnika ewidentnie zapieczone byly pierscienie olejowe. najprosciej sprawdzic po wygladzie swiec - wykrecic i zobaczyc czy nie sa one czarne, jesli tak to pierscienie do wymiany. ktos podawal koszt 4000-5000zl echhh zlodziejstwo!!! Ostatnio edytowane przez bolek-tarnow ; 15-04-2019 o 12:56 |
11-04-2014, 10:50 | #14 | |||
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-08-2005
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo MK3 kombi
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 196
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Trochę zaczynamy odbiegać od tematu, czy jest ktoś jeszcze po remoncie silnika?
__________________
MKP, FCP |
|||
11-04-2014, 14:31 | #15 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Cytat:
|
|
11-04-2014, 18:46 | #16 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-08-2005
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo MK3 kombi
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 196
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Cytat:
__________________
MKP, FCP |
|
11-04-2014, 19:01 | #17 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Brzeg/Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 Duratec HE 125KM + LPG Lovato Smart
Rocznik: 2002
Postów: 79
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Aaa dzięki wielkie picio_18.
|
11-04-2014, 19:15 | #18 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-08-2005
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo MK3 kombi
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 196
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Cytat:
__________________
MKP, FCP |
|
11-04-2014, 20:29 | #19 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-08-2005
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo MK3 kombi
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 196
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Cytat:
Robiłeś regeneracje głowicy?
__________________
MKP, FCP |
|
11-04-2014, 20:54 | #20 |
ford::professional
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Odp: Kto robił remont silnika 1.8 lub 2.0 duratec HE
Znajomy robił niedawno remont 1.8 w mk3.
Uszczelniacze, szlif, szczelność i dotarcie gniazd zaworowych dał bez FV coś ok 400zł w zakładzie robiącym głowice. Do tego komplet markowych pierścieni (POWERSIL) 140zł. Uszczelka pod głowicę ok 100zł i pod pokrywę zaworów ok 60zł. Panewek nie ruszał, ale za korbowodowe też coś ok 100zł/kpl. Pod misę masa za 20zł. Do tego inne uszczelki ok 100zł. Także nie są to jakieś masakryczne koszta, a silnik mamy jak nowy.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka |