![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1781 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-03-2015
Model: focus
Silnik: tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
![]()
Czy miał ktoś tak, ze w teście dźwiękowym odzywał się tylko jeden przycisk OFF a reszta cisza? Przełącznik z aliexpress, instalacja jest poprowadzona, gem obsługuje tempomat. Czy winne mogą być badziewne przełączniki?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1782 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]() Cytat:
Pewnie drabinka rezystorow nie trzyma wartości. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1783 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-03-2015
Model: focus
Silnik: tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
![]()
Trafna diagnoza, kupiłem kierownicę z fabrycznymi przełącznikami i poszło bez problemu. Montaż nowej kiery i aktywacja bez problemowa. Jak jesteś ze śląska to stawiam czteropaka. Pytanie jeszcze o upgrade firmware PCM, odczytałem, że mam wersję 5M51-12A650-LB, czy śmiało mogę wrzucać 5M51-12A650-LD? Pacjent to 1.6 tdci 109km 2005r
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1784 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie:
1. Czy masz chip tuning? Jak nie to rób aktualizację
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#1785 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,598
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1786 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-03-2015
Model: focus
Silnik: tdci
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1787 |
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 03-03-2019
Skąd: Chojnice
Model: Ford C Max
Silnik: benzyna 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
![]()
Witam.
Silnik 1.6 benzyna. Czy do włączenia opcji tempomatu w PCM można poruszać się tylko w zakładce "Configuration" w ELMconfig? Czyli: "Read from PCM" > "ptaszek" > "Write to PCM". Czy jednak muszę przeładować całe firmware. Dziękuję i pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#1788 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
Było wielokrotnie. Musisz całość.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#1789 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 04-05-2018
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 2,0 145km
Rocznik: 2008
Postów: 15
|
![]()
Cześć,
Przymierzam się do aktywacji tempomatu w swoim focusie. Czy jest ktoś z Opola aby w razie problemów wspomógł doświadczeniem i wiedzą? Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#1790 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,619
|
![]()
Przecież to proste. Odłączasz aku. Jak masz kierownicę 3 ramienną to zmieniasz na 4 ramienną z tempomatem (poduszka nie pasuje). Jak masz 4 ramienną to możesz sobie wyciąć w kierownicy miejsce na przyciski, ale to wstyd. Potem elmconfig i w GEM i HEC dodajesz Cruise Control Configuration. Jak zrobić w PCM to chyba w tym wątku opisywałem. Roboty na 15-20 min.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |