Sprawdzanie Numeru VIN

kant84 · 17-05-2008, 19:45

witam
jestem laikem wiec pytam prosto - czy przewody hamulcowe znajduja sie tylko przy tarczach??? Wiec jezeli mam tylko z przodu to wymienic przod tak??? Wyczytalem ze pisaliscie ze kombi ma z tylu tez lecz z tego co wiem to ja mam bębny wiec co moge wymienic z tyłu???
pozdrawiam Łukasz

Piccolo · 17-05-2008, 22:24

Guma się zużywa - to pewne, więc wymiana takich przewodów to raczej konieczność. Nie sądzę jednak, aby takie zużycie przewodów elastycznych była tylko domeną Fordów.
Co do układu hamulcowego na krzyż to ja miałem kiedyś Fiata 125p i układ był taki sam, a ja miałem to wątpliwe szczęście, że cofając uderzyłem rurą wydechować w krawężnik i przeciąłem przewód o tylny most. Została mi potem resztka hamulców, bo pompa nie miała oporu i hamowała dopiero w końcowej fazie, i hamulec ręczny. W taki sposób przejechałem 50 km i na szczęście żyję, choć do przyjemności taka jazda nie należała.
Hamulce to poważna rzecz i trzeba o nie dbać. Polecam to uwadze wszystkich

Piccolo · 17-05-2008, 22:27

A tak a propos, też muszę swoje przewody przejrzeć, kupiłem autko tydzien temu: przewody sztywne są OK, ale eleastyczne - tego już nie wiem. W moim Mondku tarcze są i z przodu i z tyłu więc dla pewności sprawdzę

adi · 19-05-2008, 19:06

a ja jak nie wiedziałem czy problem dotyczy tylko mk2 czy tez mk3 ,tak dalej nie wiem...

Kimura · 21-05-2008, 18:44

Problem dotyczy głownie MK2 w wersji kombi z tarczami hamulcowymi przy kołach tylnych.

Moim skromnym zdaniem W KAżDYM trzeba dbać o hamulce bo to chodzi o życie nasze i innych!

kant84 · 21-05-2008, 19:30

Cytat:

Napisał Kimura

Moim skromnym zdaniem W KAżDYM trzeba dbać o hamulce bo to chodzi o życie nasze i innych!

To prawda kolego, wszyscy zwracaja uwage na rozrzad, plyny itd lecz zapominaja o hamulcach oprocz tego ze zmieniaja klocki

Piccolo · 21-05-2008, 21:31

Ostatnio jak byłem na kupnie Mondka, oglądałem od spodu jednego kombika i przeżyłem szok. Gość w ogłoszeniu pisał, że autko w stanie idealnym a sztywne przewody tylne trzymały się na włosku. Zapierał się, że nie widział autka od spodu, ale jakoś mu nie wierzę.
Oczywiście zrezygnowałem, bo życie mi miłe

cuzyn7407 · 10-01-2009, 16:12

Witam,mam taki problem.Wymienili mi płyn hamulcowy bo był już do wymiany,(hamulce były bardzo dobre)teraz po wymianie mam pedał bardzo "późny",przed wymianą hamulce "brały"o wiele prędzej.Teraz jak jadę i zaczynam hamować to lekki dyskomfort bo przedtem w pół drogi pedała,hamulce już działały,a teraz w pół drogi i jeszcze nic dopiero przy podłodze są.byłem na diagnostyce i o dziwo hamulce są idealne tylko ten skok "pedała".Czy coś jest nie tak?.A czy płyn hamulcowy musi być konkretny? Albo taki sam jaki był? I czy płyny można mieszać?Z góry dzięki.

Wayne · 10-01-2009, 19:40

Witaj Kolego.
Na 100% masz zapowietrzony uklad hamulcowy. Jesienia wymienialem okladziny w tylnych kolach i przy okazji jeden cylinderek. Wszystko zrobilem i odpowietrzylem caly uklad. Na postoju wydawalo sie ze pedal jest twardy i "lapie" na gorze. Niestety w drodze okazalo sie, ze pedal jest niski i zeby mocniej przyhamowac, trzeba go wciskac niemal do podlogi. Wystarczylo raz "podpompowac" pedal i juz bral wyzej. Po powrocie wjechalem na kanal i przy pomocy kolegi odpowietrzylem jeszcze raz. W zasadzie z zadnego odpowietrznika przy kole nie lecialo powietrze, tylko od razu plyn, a jednak pedal stal sie twardy i hamulce dzialaja teraz na polozenie buta na pedale.
Jesli chcesz odpowietrzac we wlasnym zakresie, to pamietaj, ze podczas odpowietrzania musisz miec odpalony silnik.
Pozdrawiam

cuzyn7407 · 10-01-2009, 19:53

Dziękować ,w poniedziałek jadę do warsztatu w którym wymieniałem płyn i niech czynią powinność.pozdro.

17-05-2008, 19:45	#11
kant84 ford::average Zarejestrowany: 12-04-2008 Skąd: Sztum Postów: 82	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE witam jestem laikem wiec pytam prosto - czy przewody hamulcowe znajduja sie tylko przy tarczach??? Wiec jezeli mam tylko z przodu to wymienic przod tak??? Wyczytalem ze pisaliscie ze kombi ma z tylu tez lecz z tego co wiem to ja mam bębny wiec co moge wymienic z tyłu??? pozdrawiam Łukasz __________________ Mondeo Ghia kombi 94' 2.0 136PS B/G

17-05-2008, 22:24	#12
Piccolo ford::average Zarejestrowany: 21-09-2005 Skąd: Brzeszcze Model: Focus Mk3 Trend Silnik: 2,0 TDCi (140 KM) Rocznik: 2011 Postów: 59	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE Guma się zużywa - to pewne, więc wymiana takich przewodów to raczej konieczność. Nie sądzę jednak, aby takie zużycie przewodów elastycznych była tylko domeną Fordów. Co do układu hamulcowego na krzyż to ja miałem kiedyś Fiata 125p i układ był taki sam, a ja miałem to wątpliwe szczęście, że cofając uderzyłem rurą wydechować w krawężnik i przeciąłem przewód o tylny most. Została mi potem resztka hamulców, bo pompa nie miała oporu i hamowała dopiero w końcowej fazie, i hamulec ręczny. W taki sposób przejechałem 50 km i na szczęście żyję, choć do przyjemności taka jazda nie należała. Hamulce to poważna rzecz i trzeba o nie dbać. Polecam to uwadze wszystkich

17-05-2008, 22:27	#13
Piccolo ford::average Zarejestrowany: 21-09-2005 Skąd: Brzeszcze Model: Focus Mk3 Trend Silnik: 2,0 TDCi (140 KM) Rocznik: 2011 Postów: 59	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE A tak a propos, też muszę swoje przewody przejrzeć, kupiłem autko tydzien temu: przewody sztywne są OK, ale eleastyczne - tego już nie wiem. W moim Mondku tarcze są i z przodu i z tyłu więc dla pewności sprawdzę

19-05-2008, 19:06	#14
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE a ja jak nie wiedziałem czy problem dotyczy tylko mk2 czy tez mk3 ,tak dalej nie wiem... __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

21-05-2008, 18:44	#15
Kimura ford::specialist Zarejestrowany: 26-01-2008 Skąd: Łódź-Dąbrowa Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8 16V + Diego G3 + TAP-01 Rocznik: 1999 Postów: 696	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE Problem dotyczy głownie MK2 w wersji kombi z tarczami hamulcowymi przy kołach tylnych. Moim skromnym zdaniem W KAżDYM trzeba dbać o hamulce bo to chodzi o życie nasze i innych! __________________ *Nic nie jest na tyle dobre by nie można było tego ulepszyć....*

21-05-2008, 21:31	#17
Piccolo ford::average Zarejestrowany: 21-09-2005 Skąd: Brzeszcze Model: Focus Mk3 Trend Silnik: 2,0 TDCi (140 KM) Rocznik: 2011 Postów: 59	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE Ostatnio jak byłem na kupnie Mondka, oglądałem od spodu jednego kombika i przeżyłem szok. Gość w ogłoszeniu pisał, że autko w stanie idealnym a sztywne przewody tylne trzymały się na włosku. Zapierał się, że nie widział autka od spodu, ale jakoś mu nie wierzę. Oczywiście zrezygnowałem, bo życie mi miłe

10-01-2009, 16:12	#18
cuzyn7407 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Kostrzyn n/O Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2017 Postów: 84	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE Witam,mam taki problem.Wymienili mi płyn hamulcowy bo był już do wymiany,(hamulce były bardzo dobre)teraz po wymianie mam pedał bardzo "późny",przed wymianą hamulce "brały"o wiele prędzej.Teraz jak jadę i zaczynam hamować to lekki dyskomfort bo przedtem w pół drogi pedała,hamulce już działały,a teraz w pół drogi i jeszcze nic dopiero przy podłodze są.byłem na diagnostyce i o dziwo hamulce są idealne tylko ten skok "pedała".Czy coś jest nie tak?.A czy płyn hamulcowy musi być konkretny? Albo taki sam jaki był? I czy płyny można mieszać?Z góry dzięki.

10-01-2009, 19:40	#19
Wayne ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Bydgoszcz Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM) Rocznik: 2005 / 2008 Postów: 368	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE Witaj Kolego. Na 100% masz zapowietrzony uklad hamulcowy. Jesienia wymienialem okladziny w tylnych kolach i przy okazji jeden cylinderek. Wszystko zrobilem i odpowietrzylem caly uklad. Na postoju wydawalo sie ze pedal jest twardy i "lapie" na gorze. Niestety w drodze okazalo sie, ze pedal jest niski i zeby mocniej przyhamowac, trzeba go wciskac niemal do podlogi. Wystarczylo raz "podpompowac" pedal i juz bral wyzej. Po powrocie wjechalem na kanal i przy pomocy kolegi odpowietrzylem jeszcze raz. W zasadzie z zadnego odpowietrznika przy kole nie lecialo powietrze, tylko od razu plyn, a jednak pedal stal sie twardy i hamulce dzialaja teraz na polozenie buta na pedale. Jesli chcesz odpowietrzac we wlasnym zakresie, to pamietaj, ze podczas odpowietrzania musisz miec odpalony silnik. Pozdrawiam __________________ Były Scorpio, Mondeo, Escort - są 2 Focusy

10-01-2009, 19:53	#20
cuzyn7407 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Kostrzyn n/O Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2017 Postów: 84	Re: [MK1] [MK2] [MK3] Przewody hamulcowe - WAŻNE Dziękować ,w poniedziałek jadę do warsztatu w którym wymieniałem płyn i niech czynią powinność.pozdro.