[Escort 1995-2001] Wentylator chłodnicy - pierwsze załączenie od kilku lat

[kuba143]

u mnie załącza się gdy schodzi z literki L , przed samym czerwonym polem długo walczyłem z tym problemem, termo włącznik wymieniałem kilka razy na harta, eps-a, w końcu oryginał używka i każdy załącza się w tym samym momencie badajże 102 c , dodam że czujnik który wskazuje temp. na desce rozdzielczej jest to zamiennik eps a nie orginał takż emoże troszkę zawyżać , dałem sobie spokój z tym bo jeżdżę tak już od 3 lat i nic złego z silnikiem się nie stało od jak narazie

[boszax]

Hmm u mnie dzisiaj trochę chłodniej na dworze, zrobiłem 40 km i wskazówka równiutko w pionie pomiędzy R a M, czyli wszystko w porządku - prawdopodobni mam delikatnie przypchaną już chłodnicę stąd w upały delikatny wzrost temperatury - nie będę sobie już tym głowy zawracał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[S3ci0r]

a może chłodnica już kończy swój żywot?

[300ton]

Sam walczyłem z tym problemem. Zimą wymieniłem termostat, bo wkurzało mnie że wskazówka nie dochodzi nawet do R. Niestety okazał się kiepski. Nie kupujcie "Calorstata"! Pochodził przez zimę a wiosną podczas jazdy wskazówka spadła na N. Wkurzyłem się i zamówiłem w "Merze" zamiennik ale o podwyższonej temperaturze otwarcia - 92 st C. Podczas jazdy wskazówka waha się teraz między R a M. W korku osiąga M a zaraz potem spada do R. I tak w kółko. Wentylator na razie czuje się bezużyteczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Samej obudowy termostatu nie modyfikowałem. Poczekam z tym do następnej wiosny.

[dawid5995]

Ja mam termostat 88 stopnii i temperatura w miescie lata na AL co ciekawe ostatnio widze ze najpierw przer jakis czas jest w granicch pionowej postawy a dopiero po kilku minutach lech na AL i juz tak zostaje czyli cos go boli i tak byc nie powinno ale z tego co widze ten typ tak ma

[dawid5995]

Troche escort wczoraj zaszalał...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boszax]

To ja się martwiłem że mi na M wchodzi w upały a tu aż prawie na czerwone pole. Musisz garnąć to chłodzenie bo w końcu silnik się ugotuje niestety ;/

[Sobolewicz]

Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Musisz garnąć to chłodzenie bo w końcu silnik się ugotuje niestety ;/

No dokladnie.
Ja teraz wrocilem z trasy - 660km na Mazury i do Łodzi - i dzisiaj rano jak chlodno bylo to w trasie poczatkowo na N caly czas stal, pozniej trzymal O jak sie zaczelo wypogadzac, natomiast poobserwowalem jadac przez Ostroleke i Pultusk w koreczkach i wentylator zalacza sie przed wejsciem na L i chlodzil do R.
Po zalaczeniu klimy - temp. schodzil nawet jeszcze nizej mimo korkow - miedzy N i O.
Dzialajcie panowie bo szkoda UPG...

[dawid5995]

Wymieniłem termowłącznik na EPS 1.850.280 od Sobolewicza i teraz na postoju włącza wentylator na A i schodzi do początku M praktycznie pomiędzy RM.
Mi odpowiada taki wynik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Sobolewicz]

Napisał dawid5995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem termowłącznik na EPS 1.850.280 od Sobolewicza i teraz na postoju włącza wentylator na A i schodzi do początku M praktycznie pomiędzy RM.

Czyli jest lepiej? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten termowlacznik ma widelki z tego co pamietem 100-95st. C.