|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-01-2008, 16:07 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-12-2006
Skąd: Police
Model: Transit
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 167
|
witam!jestem własnie po chipie w firmie "geco cars" w poznaniu.w seri 110,2 koni i 268momentu.w czasie hamowania silnika zauważyłem dymek z rury,na poczatku myslalem ze moj c-max nie puszcza dymka atu jednakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.całkiem inaczej jest jak sie jedzie za autem a jak stoi na jasno białej haliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.po chipie ten dymek był mocniejszy ok 10%....po chipie ma 131koni i 320momentuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.bylem pod czas całego zabiegu.w drodze powrotniej troche potestowałem!na 1,2 zrywa koła,3 bieg tez jest bardzo mocno w łuku trzeba uważac!na 4 biegu od 90km/najmocniej ciągnie!5 bieg tak od 100km/h mocno idzie do przodu!według mnie jest bez porównaia!!!!w serii nie bylo czym depnoć aby wyprzedzic tak od 120km/h a tu gazu do dechy i idzie bez oporu!do 160km/h idzie równo i całyczas tak samo ciągnie!nawet jak jechałem 160km i wcisnołem do oporu to jeszcze mozna by było cos wyprzedzac bez obawGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.co w seri jest nie możliweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.dzisiaj troche pojeździłem to w momencie wciśnięcia gazu do deychy na 3 biegu 1400 obr wystrzela jak pocisk koło 2000obr ale delikatny dymek zostawi!pozdrawiam
|
25-01-2008, 19:05 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Postów: 181
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
panowie to niemozliwe aby sobie nie chlapnoł wiecej paliwka z kad te zwiekszone przyspieszenie no z powietrza chyba nie poprostu silnik dostaje wieksza dawke paliwa takze nie ma mowy o takim samym spalaniu a jak z tylu puszcza pawia to znaczy ze dawke ma tak duza ze nie moze jej w calosci spalic z tad puszcza ,,pawia'' :fcp27
|
25-01-2008, 19:17 | #13 | |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
25-01-2008, 19:27 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Postów: 181
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
....
|
25-01-2008, 19:31 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Postów: 181
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
kolego to ty sie mylisz robie w autach 30lat i mi nie przekonasz :fcp6 nawet gdybys miał 30 sztuk to i tak bys miał ze drugie 30 mniej ode mnie :fcp15
|
25-01-2008, 19:39 | #16 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-01-2006
Skąd: podkarpacie
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 745
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
jesli nie zmienisz stylu jazdy to spali tyle samo lub odrobine mniej
poiedzmy ze "dopieszczony" program poprawia niedoskonalosci fabrycznego na okreslonym silniku ale korzytanie z pelnych osiagow podkreconego auta wiazae sie na 100% z wiekszym spalniem poprostu ten sam silnik jest zdolny do wytworzenia wiekszej energii czy inaczej mowiac wykonania wiekszej pracy ja tez sie podpisuje pod tym ze spalanie lekko maleje pozdrowienia ford_driver |
25-01-2008, 19:51 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Postów: 181
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
przy czipowaniu to jest tak zwiekszamy ilosc km a nm zostaje takie samo lub km takie samo a nm wiecej z kad to ma sie wziac ta zmiana ? tylko grzebanie w kompie dawka paliwa bo pojemnosc sie nie zmienia cisnienie tez nie no a turbinke sprezysz to i dawke mus bo bo na ubogiej nie pujdzie nie ma innej mozliwosci jak grzebanie dawka :fcp6 jakbys nie grzebal przy dawce a poprawil dolot i wylot to tak zgodze sie ze moze spalic mniej :fcp18
|
25-01-2008, 20:00 | #18 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-01-2006
Skąd: podkarpacie
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 745
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
oszczednosc pojawia na tzw zwyklej trasie pojawia sie w wynku krotszych prac silnika pod wiekszym obciazeniem
rozpedzanie czy wyprzedzanie i znowu powrot do predkosci podroznej nie sa to duze roznice w spalaniu ale zauwazalne, jednakze zaznaczam przy praktycznie nie zmienionym stylu jazdy korzytanie z mocnejszego i/lub sprawniejszego silnika ociazajac go do granic jego mozliwosci musi prowadzic do wiekszego spalania mysle ze popularnie zwany "chip" ma zdecydowanie wiecej zalet pozdrowienia ford_driver |
25-01-2008, 20:31 | #19 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Postów: 181
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
to co mowisz to moze ale niemusi sie sprawdzic na autobanie ale nie w polsce :fcp6 jesli chodzi o sprawnosc to tylko mechaniczne przerobki to cos zmienia ale nie przez czipowanie :fcp6 mimo wszystko sa wieksze dawki niestety i nic tu nie zmienisz :fcp25
|
26-01-2008, 10:35 | #20 | |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Re: c-max 1,6 tdci 109ps chip tuning jak to jest??
Cytat:
Piszę bo mam z chipami (vtech) DUŻE doświadczenie. A co do samochodów to zajmuję się nimi dopiero 25 lat i zaczynałem od rajdów w latach 80-tych, więc modyfikację mechaniczne nie są mi obce :fcp4 , a technika samochodowa w między czasie "trochę" się posunęła. A co do autobanów, to właśnie tam zaliczam wzrost zużyci paliwa, a na co dzień jeżdżę po małopolskich, beznadziejnych drogach. W mondeo MKIII mam boxa i w nim nie ma różnicy, a w nowym MKIV mam wgrane mapy wtrysku i tu jest różnica ok.0,5l/100 na minus i już :fcp29
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|