|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-05-2011, 18:42 | #11 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
02-06-2011, 12:17 | #12 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
To ja napisze bo rozbierałem.
Są tam tylko i wyłącznie diody. I te przy do podświetlania wyświetlacza i te pod przyciskami. Uwaga te diody nie takie zwykłe diody, tylko SMD, czyli montażu powierzchniowego. Zatem bez posiadania stacji lutowniczej i jakieś wprawy w tym temacie. Dodatkowo pamiętaj że różne kolory diod mają różne napięcia. I o ile żółte, zielone można w miarę zamieniać, to czerwona i niebieskie to już inna bajka. Mnie padła jedna niebieska, ale druga też nie świeciła- okazuje się że są szeregowo połączone. Trzeba było obie wlutować i sprawdzić. Dodam jeszcze że płytka jest wielowarstwowa i ścieżki i punkty lutownicze naprawdę cienkie i małe. Powodzenia ! PS. Żeby się tam dostać, trzeba wyciągnąć radio, odkręcić całą tą okoliczną ramkę, i dopiero wykręcić panel. |
03-03-2012, 17:08 | #13 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Cytat:
Dzisiaj dokonałem takiej zamiany, ale wróciłem na razie do starego panelu, bo jak mówiłem "działa prawie". Jak na razie mam tylko jeden problem do rozwiązania i powinno działać (przynajmniej tak wygląda). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o moje spostrzeżenia, to nowy panel wersja 7M5T18C612AC stary panel wersja 3M5T18C612AL Nowy jest mniejszy od starego (znaczy się płytszy, bo poza tym w miejsce starego pasuje idealnie). Oba gniazda są identyczne chociaż troszkę inaczej rozstawione, z tym, że w starym brakowało 6 pinów w białym gnieździe, w nowym są wszystkie (ale nie wiem czy do czegokolwiek podłączone). Teraz obserwacje z testów: pokrętła działają, wygląda na to, że +/- działa ustalanie temperatury. Jak ustawiłem na LO miałem zimne, jak na HIGH miałem ciepłe. Sterowanie nawiewami działa poprawnie (ustawianie nawiewów na nogi, szybę, konsolę i wszelakie kombinacje tych trzech) Przycisk Mono działa poprawnie Przycisk Auto działa poprawnie Przycisk grzania przedniej szyby (przez klimę, nie mam ogrzewanej szyby, więc nawiew ciepły na max na szybę przednią + włączenie ogrzewania szyby tylnej) działa prawie. Temperatura ustawia się na HIGH, ogrzewanie tylnej się włącza, ale nawiew ustawia się na minimum. Przycisk OFF działa dziwnie - rozpędza dmuchawę przy wyłączaniu aby potem ją odłączyć zamiast stopniowo ją zwalniać. Przyciski sterowania dmuchawą działają odwrotnie - duży wiatrak zwalnia, mały przyśpiesza. Nie sprawdzałem jak reaguje na przyciemnianie oświetlenia (zapomniało mi się). Podpiąłem się do tego miernikiem i ... wygląda na to, że dmuchawa jest sterowana napięciem, ale w nowym panelu odwrotnie niż w starym. Na czarnej kostce przewód niebiesko-biały u mnie. drugi z brzegu w parze z czarnym. Przy starym panelu wraz ze wzrostem napięcia wiatrak zwalniał (troszkę dziwne podejście), przy nowym odwrotnie. Teraz nie wiem czy tak ma być, czy mam uszkodzony panel. Z oględzin nie wygląda jakby coś tam się miało sfajczyć, tymbardziej, że wygląda na to, że jakoś działa, pokazuje co trzeba. Czyli reasumując - prawie działa. Automatyczny tryb może trochę zdurnieć i wiać jak głupi wtedy kiedy nie potrzeba i odwrotnie, chociaż wydawało mi się, że w trybie AUTO jakoś sprawnie to działało. Zdziwiło mnie dopiero wyłączanie klimy. Troszkę więcej jakby też mieli tymi wszystkimi serwami przy starcie. Nie poddaję jeszcze tematu, na pewno do niego wrócę, a w ostateczności zmajstruje coś, co dopasuje zachowanie dmuchawy do tego co dostaje od sterownika. Idealnie byłoby gdyby ktoś mógł to sprawdzić na innym panelu. Ja niestety drugiego nie posiadam. Pozdrawiam
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
26-05-2012, 19:24 | #14 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Dziala jak fabryka chciala wreszcie. Nie obylo sie bez dorobienia jednego malego urzadzonka skladajacego sie z 3panią rezystorow I tranzystora. Linka do schematu wrzuce pozniej. Dostalem od jednego z kolegow z forum z jakiegos ruskiego forum focusa.
Podobno w FFII zmienili w 20052005 roku sterowanie dmuchawa, przez to nie dzialalo jak powinno. Trzeba bylo zmajstrowac uklad ktory buja przetlumaczy sterowanie starego na nowy. Po 2005 powinna wystarczyc zwykla przekladka. Zmajstrowalem to na plytce uniwersalnej ma rozmiar 4x1x1cm I jak na razie smiga pieknie. zachecam do wymiany, wyglada o niebo lepiej, co widac na zdjeciu ponizej, a dziala ttak samo albo nawet lepiej.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
17-08-2012, 09:32 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-06-2012
Model: Focus MK2 fl
Silnik: 1,6TdCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Kolego, możesz zapodać ten schemacik??? Będę wdzięczny!!!
|
12-12-2012, 21:43 | #16 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
+ pin 1 biala wtyka - pin 2 biala wtyka 15 biala wtyka - przecinasz - wejscie do panela wyjscie do dmuchawy.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
26-06-2014, 08:42 | #17 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-12-2011
Skąd: Września
Model: Fusion
Silnik: 2.2
Rocznik: 2020
Postów: 84
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
witam czy w roczniku 2005 tez nie bedzie działała podmianka panela bez dodatkowych modyfikacji?
|
26-06-2014, 11:47 | #18 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 929
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
zależy z którego miesiąca... jakoś wtedy nastąpiła zmiana w sterowaniu dmuchawy, to jest raczej loteria i przekonasz się dopiero po podmianie samego panela.
|
06-11-2014, 13:27 | #19 |
ford::average
Imię: WOJCIECH
Zarejestrowany: 11-07-2013
Skąd: KATOWICE/LONDYN
Model: Focus C-max Ghia
Silnik: 2.0 Tdci 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 143
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Witam
Czy ktos ma doswiadczenie w rozbieraniu tego panelu, musze sie dostac do srodka w celu wyczyszczenia stykow. Podwazylem wszystkie czarne zaczepy do okola panelu, ale nadal cos trzyma. Czy trzeba cos zdjac z tylu, czy sa jakies ukryte sruby. Pozdrwiam |
06-11-2014, 19:12 | #20 | |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
|
Odp: Zmiana panelu sterowania klimą
Cytat:
|
|