|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-10-2015, 18:00 | #11 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Belgia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: DW10C 193PS 400Nm
Rocznik: 2011
Postów: 208
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Cytat:
Do czasu aż włączyło się wypalanie DPF. MAP na wolnych wskazywał ok 80kpa, nie było też pełnego doładowania - max 190kpa. No i kierownice turbiny przestawiły się na max boost. Po wypaleniu wszystko wróciło do normy.
__________________
2011 Mondeo Titanium S & 2017 Fiesta Titanium |
|
06-10-2015, 07:49 | #12 |
ford::advanced
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Tak może być, przy dopalaniu dodatkowe powietrze jest zasysane (dopalanie na wydechu - zakładam, że masz DW10C - z rocznika w opisie by wynikało) + zamykany jest EGR i wtedy te pomiary mogą być inne.
|
06-10-2015, 13:23 | #13 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Belgia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: DW10C 193PS 400Nm
Rocznik: 2011
Postów: 208
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Cytat:
Czyli suma summarum wszystkie wskazania są w porządku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
2011 Mondeo Titanium S & 2017 Fiesta Titanium |
|
06-10-2015, 17:56 | #14 |
ford::advanced
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
|
Na to wyglada :-)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
__________________
Regulamin %23 |
06-02-2017, 16:43 | #15 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-11-2009
Skąd: podbeskidzie
Model: mondeo mk3, mk4
Silnik: 2.0 TDCi 130KM, 2.0 TDCi 143KM
Rocznik: 2002, 2007
Postów: 102
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ten na czerwono to ACT (odpowiedzialny za wskazanie temperatury dolotu IAT2)? Pokazuje mi -23 st C przy temp otoczenia 2st C i podejrzewam, że jest odpowiedzialny za komunikat awaria silnika + tryb awaryjny, przy dużej prędkości i gwałtowniejszym przyspieszeniu (błędy P010F) - po wł/wył nie zapamiętuje błędu i jedzie normalnie. Sądzę, że porównanie korelacji pomiędzy MAF a MAS dokonuje dla wartości IAT2 dużo zaniżonej i stąd dobór parametrów pracy poza zakresem ustalonym dla tej temperatury. Może Wiecie gdzie go kupić bo zdaje się brud nie powinien tak zaniżać wartości. Chyba coś jak ten: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez mareasb ; 06-02-2017 o 16:52 |
07-02-2017, 09:16 | #16 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Cytat:
oryginał nie jest dużo droższy a kupisz praktycznie w każdym aso z dnia na dzień (numer finis części 1530145) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 07-02-2017 o 09:21 |
|
07-02-2017, 14:31 | #17 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-11-2009
Skąd: podbeskidzie
Model: mondeo mk3, mk4
Silnik: 2.0 TDCi 130KM, 2.0 TDCi 143KM
Rocznik: 2002, 2007
Postów: 102
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Za oryginał w ASO chcieli 213 PLN, zakupiłem w sieciówce za 69 PLNGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. błąd nie wyskoczył, temperatura w normie, zdaje się lepiej sterowane jest otwarcie EGR, dzięki wlasciwej temperaturze. Uszkodzony czujnik różnił się w oporności 1000 krotnie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
21-11-2018, 11:06 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-11-2015
Model: Mondeo MK4
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
W którym miejscu dokładnie znajduje się IAT w MK4 2.0 TDCI ?
Patrzę i widzę tylko przepływkę, nie jest on czasami zintegrowany z przepływomierzem ? Z góry dzięki za pomoc. |
31-07-2022, 13:07 | #19 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-12-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Szanowni mam problem z MK4 2,0 TDCi, kiedyś łapał checka przy mocnym przyśpieszaniu, mechanik po podłączeniu kompa stwierdził że to przepływka. Po wymianie przepływomierza problem zniknął, ale auto zrobiło się triszkę mułowate, nie jest to spadek mocy drastyczny ale czuć różnicę. W wolnej chwili odpiąłem wtyczne przepływki i sie przejechałem, ku zdziwieniu moc wróciła ale zaświecił sie check ( moc nie spadła).
Dziś podpiłem Forskana i zdziwił mnie pomiar temp dolotu. IAT i IAT2 jest 90 i 116 stopni, przy temperaturze na zewnątrz 17 st i zimnym silniku. Czy to może być walniety czujnik IAT? Czy może ten przepływomierz coś nie tak? |
22-01-2024, 18:49 | #20 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 27-05-2022
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci 140km
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
Odp: IAT - jaką macie temepraturę dolotu?
Mam silnik DW10(przedlift) jeśli dobrze rozumiem to pid IAT to temperatura z zza filtra powietrze (czujnik zintegrowany razem z MAF) a pid IAT2 to temperatura przed samą przepustnicą z czujnika na niej dobrze myślę?
Zastanawia mnie czy to do końca normalne że temperatura IAT jest praktycznie taka sama co temperatura otoczenia? (A czasami niższa) Ogólnie szukam przyczyn dlaczego raz auto pali niecałe 6l/100km a innym razem przy identycznych warunkach i stylu jazdy 8l/100km Ktoś jakieś pomysly ma może? Ostatnio edytowane przez Damian87 ; 22-01-2024 o 21:13 |